2003 Chevrolet Tracker ZR2
Copart 51179903 2CNBJ734536908352
Спереду · 89 358 миль
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 448 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2003 Chevrolet Tracker. Серед 423 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 400 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 79 перевірених показань одометра перевищує 153 718 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 18 чер 2019, найновіший — у 23 жов 2026. Результати аукціонів 2003 Chevrolet Tracker на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2003 Chevrolet Tracker, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 51179903 2CNBJ734536908352
Спереду · 89 358 миль
IAAI 36411158 2CNBJ634936906940
Невідоме · 177 792 миль · Buckhannon, WV, USA
Copart 49774633 2CNBJ13CX36949340
Дах · 87 092 миль
IAAI 36354384 2CNBJ13C536900756
Спереду · 190 066 миль · Ogden, UT, USA
Copart 69230352 2CNBE18C936916021
Збоку · 111 495 миль · Seaford, DE, USA
Copart 46954603 2CNBJ13C236920933
Збоку · 41 291 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 48125193 2CNBJ13CX36919903
Спереду · 167 511 миль · Orlando South, FL, USA
Copart 66713872 2CNBJ13C836904705
Спереду · 103 011 миль · Altoona, PA, USA
IAAI 36382968 2CNBJ734436934490
Механічне · 154 745 миль · Nashville, TN, USA
Copart 48216103 2CNBJ734436936692
Спереду · 103 340 миль · West Warren, MA, USA
Copart 45049053 2CNBE13C136900760
Ззаду · 208 750 миль · Spartanburg, SC, USA
IAAI 36157393 2CNBJ634336919327
Спереду · 999 999 миль · Yorktown, VA, USA
Copart 73639732 2CNBJ18C036900611
З усіх боків · 999 999 миль
Copart 43543423 2CNBE634136928533
З усіх боків · 115 584 миль · Dallas, TX, USA
Copart 46873233 2CNBE634X36932113
Вм'ятини та подряпини · 192 039 миль · Peoria, IL, USA
Copart 39547593 2CNBJ634536924917
Перекидання · 175 022 миль · Anchorage, AK, USA
Copart 42015483 2CNBJ734X36931397
Спереду · 192 006 миль · Peoria, IL, USA
Copart 41850403 2CNBE13C136949022
З усіх боків · 126 547 миль · Minneapolis, MN, USA
Copart 41164553 2CNBJ734236927523
Вм'ятини та подряпини · 133 496 миль · North Boston, MA, USA
Copart 39493333 2CNBE13C336952780
З усіх боків · 999 999 миль · Las Vegas, NV, USA
IAAI 35971000 2CNBE634636919701
Ззаду · 159 685 миль · Dayton, OH, USA
IAAI 35985188 2CNBE634536923934
З усіх боків · 999 999 миль · Grand Prairie, TX, USA
Copart 50556221 2CNBE634886900860
Спереду · 130 000 миль · Chambersburg, PA, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 68 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
388 USD | 2003 |
| Коста-Рика |
|
438 USD | 2003 |
| Гватемала |
|
450 USD | 2003 |
| Мексика |
|
400 USD | 2003 |
| Домініканська Республіка |
|
375 USD | 2003 |
| Гана |
|
1 450 USD | 2003 |
| Гондурас |
|
475 USD | 2003 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2003 Chevrolet Tracker склала 400 USD; половина з 81 продажів пройшла в діапазоні 300 USD–575 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (79%), Коста-Рика (6%), Гватемала (4%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 425 USD, IAAI 400 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2003 Chevrolet Tracker має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →