2000 Daewoo Lanos S
Copart 81029545 KLATA2269YB536038
Спереду · 48 421 миль · Exeter, RI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 6 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2000 Daewoo Lanos. Серед 5 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 275 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «нормальний знос». Найстаріший аукціон в архіві закрився у 14 лют 2023, найновіший — у 4 гру 2025. Результати аукціонів 2000 Daewoo Lanos на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2000 Daewoo Lanos, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 81029545 KLATA2269YB536038
Спереду · 48 421 миль · Exeter, RI, USA
IAAI 42847940 KLATA2264YB559095
Збоку · 92 969 миль · Portland, OR, USA
IAAI 42060575 KLATC5266YB476702
Ззаду · 75 401 миль · Wilmer, TX, USA
Copart 53851385 KLATA226XYB584289
Нормальний знос · 214 485 миль · Little Rock, AR, USA
Copart 83419764 KLATA2267YB560659
Нормальний знос · 130 493 миль · Vallejo, CA, USA
Copart 37541193 KLATA2267YB557907
Вм'ятини та подряпини · 80 780 миль · Graham, WA, USA
6 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 14 лют 2023 до 4 гру 2025.
Серед 5 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 275 USD, а середнє значення через крайні показники становить 220 USD.
«нормальний знос» лідирує — 33% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2000 Daewoo Lanos має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →