2001 Daewoo Leganza
IAAI 45032924 KLAVA69271B309018
Нормальний знос · 105 623 миль · Puyallup, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 6 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2001 Daewoo Leganza. Серед 6 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 150 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «нормальний знос». Найстаріший аукціон в архіві закрився у 26 сер 2020, найновіший — у 20 тра 2026. Результати аукціонів 2001 Daewoo Leganza на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2001 Daewoo Leganza, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 45032924 KLAVA69271B309018
Нормальний знос · 105 623 миль · Puyallup, WA, USA
IAAI 43045801 KLAVB69291B309261
Нормальний знос · 93 859 миль · Eugene, OR, USA
Copart 76690354 KLAVA69201B292126
Вода · 149 858 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 48537793 KLAVA69211B316661
Спереду · 244 159 миль · Pasco, WA, USA
Copart 39574353 KLAVB69281B316878
Ззаду · 55 748 миль · Amarillo, TX, USA
Copart 41423070 KLAVB69201B305292
Ззаду · 183 490 миль · Tanner, AL, USA
6 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 26 сер 2020 до 20 тра 2026.
Серед 6 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 150 USD, а середнє значення через крайні показники становить 258 USD.
«нормальний знос» лідирує — 33% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2001 Daewoo Leganza має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →