2006 GMC Sierra 1500HD SLT
Copart 61599732 1GTGK13U96F104957
Ззаду · 212 577 миль · Houston East, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 52 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2006 GMC Sierra 1500HD. Серед 50 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 375 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 16 перевірених показань одометра перевищує 211 909 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 4 лют 2022, найновіший — у 25 жов 2026. Результати аукціонів 2006 GMC Sierra 1500HD на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2006 GMC Sierra 1500HD, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 61599732 1GTGK13U96F104957
Ззаду · 212 577 миль · Houston East, TX, USA
Copart 56994142 1GTGK13U26F143695
Збоку · 200 087 миль · Denver, CO, USA
Copart 33822772 1GTGK13U66F196092
Спереду · 999 999 миль · Houston, TX, USA
Copart 70673751 1GTGK13U06F168188
Град · 154 419 миль · St. Louis, MO, USA
52 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 4 лют 2022 до 25 жов 2026.
Серед 50 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 1 375 USD, а середнє значення через крайні показники становить 1 746 USD.
«спереду» лідирує — 50% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.
Половина з 16 перевірених показань одометра перевищує 211 909 миль, половина — нижча.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2006 GMC Sierra 1500HD має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →