1984 Jeep Cherokee
Copart 64832256 1JCWL782XET109084
Збоку · 164 329 миль · Denver, CO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 7 завершених аукціонів Copart та IAAI для 1984 Jeep Cherokee. Серед 7 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 300 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «нормальний знос». Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 тра 2023, найновіший — у 8 вер 2026. Результати аукціонів 1984 Jeep Cherokee на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 1984 Jeep Cherokee, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 64832256 1JCWL782XET109084
Збоку · 164 329 миль · Denver, CO, USA
IAAI 43481765 1JCUB7715ET104779
Нормальний знос · 235 317 миль · Bay Point, CA, USA
IAAI 42414129 1JCUC773XET017314
Спереду · 194 415 миль · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 42424825 1JCWC7822ET121990
Нормальний знос · 190 810 миль · Lubbock, TX, USA
Copart 53348474 1JCUL7713ET143397
Механічне · 131 173 миль · Fresno, CA, USA
Copart 52744373 1JCWL7732ET123362
Град · 168 541 миль · Billings, MT, USA
7 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 30 тра 2023 до 8 вер 2026.
Серед 7 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 300 USD, а середнє значення через крайні показники становить 307 USD.
«нормальний знос» лідирує — 29% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 1984 Jeep Cherokee має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →