2017 Lexus CT 200h
Copart 73762224 JTHKD5BH7H2298574
Спереду · 65 567 миль · San Diego, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 453 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2017 Lexus CT. Серед 419 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 4 500 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 197 перевірених показань одометра перевищує 97 080 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 28 чер 2019, найновіший — у 15 жов 2026. Результати аукціонів 2017 Lexus CT на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2017 Lexus CT, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 73762224 JTHKD5BH7H2298574
Спереду · 65 567 миль · San Diego, CA, USA
Copart 71000094 JTHKD5BH2H2302840
Збоку · 64 717 миль · Waco, TX, USA
Copart 69706904 JTHKD5BH3H2281738
Вандалізм · 999 999 миль · Long Beach, CA, USA
Copart 69857074 JTHKD5BH9H2283512
Ззаду · 80 881 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 39884067 JTHKD5BH9H2292033
Збоку · 85 418 миль · Puyallup, WA, USA
Copart 73358294 JTHKD5BH7H2293178
Збоку · 71 110 миль · San Jose, CA, USA
Copart 69716264 JTHKD5BH2H2298689
Спереду · 90 958 миль · Hayward, CA, USA
IAAI 40228909 JTHKD5BH7H2298705
Спереду · 999 999 миль · Houston, TX, USA
Copart 68249524 JTHKD5BH5H2283913
Частковий ремонт · 58 771 миль · Graham, WA, USA
Copart 71774884 JTHKD5BH5H2290750
Займання двигуна · 999 999 миль · San Diego, CA, USA
Copart 51674624 JTHKD5BH9H2289293
Ззаду · 123 134 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 40300096 JTHKD5BH2H2293962
Ззаду · 74 536 миль · Anaheim, CA, USA
Copart 52385704 JTHKD5BH9H2286281
Ззаду · 26 807 миль · Oklahoma City, OK, USA
Copart 60275964 JTHKD5BHXH2300253
Ззаду · 0 миль · Portland North, OR, US...
Copart 66211904 JTHKD5BH5H2281241
Ззаду · 92 549 миль · Long Beach, CA, USA
Copart 43189324 JTHKD5BH4H2290030
Ззаду · 69 464 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 58083214 JTHKD5BH2H2286395
Ззаду · 999 999 миль · Reno, NV, USA
Copart 67901494 JTHKD5BH4H2284986
Займання · 55 885 миль · North Seattle, WA, USA
IAAI 40002006 JTHKD5BH5H2287475
З усіх боків · 62 866 миль · Puyallup, WA, USA
Copart 65025994 JTHKD5BH9H2294820
Збоку · 71 568 миль · San Diego, CA, USA
IAAI 39581978 JTHKD5BH8H2293478
Спереду · 95 809 миль · Clayton, NC, USA
IAAI 39785905 JTHKD5BH2H2294111
Спереду · 68 753 миль · Dale, TX, USA
Copart 50598374 JTHKD5BH1H2280250
Спереду · 115 499 миль · North Boston, MA, USA
Copart 62015704 JTHKD5BH0H2298321
Спереду · 154 059 миль · Vallejo, CA, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 90 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
3 700 USD | 2017 |
| Обʼєднані Арабські Емірати |
|
3 600 USD | 2017 |
| Грузія |
|
3 725 USD | 2017 |
| Мексика |
|
4 625 USD | 2017 |
| Сальвадор |
|
4 750 USD | 2017 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2017 Lexus CT склала 3 938 USD; половина з 118 продажів пройшла в діапазоні 2 813 USD–5 000 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (73%), Обʼєднані Арабські Емірати (18%), Грузія (7%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 3 900 USD, IAAI 3 975 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2017 Lexus CT має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →