2010 Lexus GS 350
IAAI 30541565 JTHCE1KS5A0025740
Спереду · 120 742 миль · Shirley, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 094 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2010 Lexus GS. Серед 1 058 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 450 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 273 перевірених показань одометра перевищує 151 593 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 20 тра 2019, найновіший — у 27 жов 2026. Результати аукціонів 2010 Lexus GS на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2010 Lexus GS, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 30541565 JTHCE1KS5A0025740
Спереду · 120 742 миль · Shirley, MA, USA
Copart 61339111 JTHCE1KS9A0027779
Нормальний знос · 268 429 миль · Newburgh, NY, USA
Copart 57422691 JTHBE1KS9A0050006
Збоку · 231 029 миль · Sacramento, CA, USA
Copart 58793961 JTHBE1KS7A0048738
Ззаду · 16 238 миль · San Diego, CA, USA
Copart 59444221 JTHCE1KS6A0027027
Спереду · 121 385 миль · Nashville, TN, USA
Copart 61131731 JTHCE1KS0A0024625
Збоку · 217 114 миль · Philadelphia, PA, USA
Copart 58967601 JTHCE1KS6A0026721
Ззаду · 129 280 миль · Philadelphia, PA, USA
Copart 58082551 JTHBL1KS4A5004138
Вода · 59 879 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 47702431 JTHCE1KS0A0026536
Спереду · 214 888 миль · Jackson, MS, USA
Copart 49794381 JTHCE1KS3A0028152
Збоку · 110 610 миль · Denver Central, CO, US...
Copart 58985281 JTHCE1KS6A0025858
Збоку · 999 999 миль · Baltimore East, MD, US...
Copart 58752541 JTHCE1KS9A0026583
Спереду · 125 705 миль · Baltimore East, MD, US...
Copart 56738361 JTHBE1KS0A0050637
Ззаду · 151 144 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 56857061 JTHBE1KS5A0047670
Збоку · 136 862 миль · Miami North, FL, USA
Copart 53915561 JTHCE1KS7A0025447
Збоку · 120 664 миль · Long Island, NY, USA
IAAI 31217452 JTHCE1KS3A0024716
З усіх боків · 97 909 миль · Culpeper, VA, USA
IAAI 31211164 JTHCE1KS7A0024458
Вода · 69 886 миль
Copart 53509541 JTHBE1KS4A0048552
Ззаду · 9 866 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 42738551 JTHCE1KS0A0027332
Спереду · 227 527 миль · Baltimore, MD, USA
Copart 53464871 JTHBE1KS2A0050624
Спереду · 119 143 миль · Atlanta West, GA, USA
Copart 59085641 JTHCE1KS1A0024701
Спереду · 137 948 миль · Hartford Springfield,...
Copart 55068501 JTHCE1KS9A0028138
Спереду · 115 230 миль
Copart 56356931 JTHCE1KS3A0025297
Ззаду · 106 746 миль · Philadelphia, PA, USA
IAAI 30579300 JTHBC1KS2A5021987
Спереду · 132 420 миль · Austin, TX, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 105 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
625 USD | 2010 |
| Мексика |
|
800 USD | 2010 |
| Нігерія |
|
450 USD | 2010 |
| Обʼєднані Арабські Емірати |
|
713 USD | 2010 |
| Грузія |
|
1 800 USD | 2010 |
| XX |
|
750 USD | 2010 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2010 Lexus GS склала 725 USD; половина з 139 продажів пройшла в діапазоні 450 USD–1 300 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (89%), Мексика (5%), Нігерія (3%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 713 USD, IAAI 800 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2010 Lexus GS має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →