2011 Lexus GS 350
Copart 49718302 JTHBC96SX75008924
Спереду · 201 585 миль · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 516 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2011 Lexus GS. Серед 493 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 125 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 194 перевірених показань одометра перевищує 161 479 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 17 чер 2019, найновіший — у 23 жов 2026. Результати аукціонів 2011 Lexus GS на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2011 Lexus GS, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 49718302 JTHBC96SX75008924
Спереду · 201 585 миль · Dallas, TX, USA
IAAI 35522739 JTHBE1KSXB0052848
Ззаду · 88 762 миль · Fremont, CA, USA
IAAI 35540516 JTHCE1KS8B0029900
Біо / Хімічне · 999 999 миль · Bridgeport, PA, USA
IAAI 35218005 JTHBE1KS7B0051849
Спереду · 82 204 миль · Justin, TX, USA
Copart 70349072 JTHCE1KS0B0028451
Ззаду · 124 218 миль · Chicago North, IL, USA
IAAI 35565296 JTHCE1KS1B0028538
Механічне · 303 529 миль · Flint, MI, USA
IAAI 35439871 JTHBE1KS7B0052905
Спереду · 125 360 миль · Fredericksburg, VA, US...
Copart 73654282 JTHBE1KS1B0053757
Спереду · 115 369 миль · Portland South, OR, US...
Copart 69329052 JTHCE1KS5B0030843
Спереду · 999 999 миль · Denver, CO, USA
Copart 72106072 JTHCE1KS6B0028972
Ззаду · 78 682 миль · North Boston, MA, USA
Copart 36159323 JTHCE1KSXB0029199
Спереду · 999 999 миль · Lincoln, NE, USA
IAAI 35393010 JTHCE1KS9B0030635
Спереду · 188 331 миль · Culpeper, VA, USA
Copart 65800422 JTHBC1KS8B5024510
Ззаду · 193 624 миль · Albuquerque, NM, USA
Copart 64525422 JTHBC1KS2B5024454
Спереду · 999 999 миль · Graham, WA, USA
Copart 73726522 JTHCE1KS1B0030791
Ззаду · 92 602 миль · Philadelphia, PA, USA
Copart 70619472 JTHBC1KS5B5023900
Спереду · 181 103 миль · Van Nuys, CA, USA
Copart 64070452 JTHBE1KS4B0051632
Спереду · 123 452 миль · Dallas South, TX, USA
Copart 65372332 JTHCE1KS0B0029504
Вм'ятини та подряпини · 115 535 миль · Miami North, FL, USA
Copart 66545032 JTHBE1KS4B0053753
Збоку · 176 735 миль · Dallas South, TX, USA
IAAI 34688146 JTHBE1KS9B0051982
Збоку · 203 352 миль · Wilmer, TX, USA
Copart 57099372 JTHBE1KS3B0052366
Збоку · 99 289 миль · Jackson, MS, USA
Copart 72666692 JTHCE1KS2B0030220
Вм'ятини та подряпини · 149 033 миль · West Palm Beach, FL, U...
Copart 62099482 JTHBE1KS8B0051083
Вандалізм · 999 999 миль · Los Angeles, CA, USA
Copart 68036472 JTHBE1KS2B0051435
Спереду · 163 910 миль · Houston, TX, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 95 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
625 USD | 2011 |
| Мексика |
|
650 USD | 2011 |
| Обʼєднані Арабські Емірати |
|
450 USD | 2011 |
| Нігерія |
|
875 USD | 2011 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2011 Lexus GS склала 700 USD; половина з 114 продажів пройшла в діапазоні 475 USD–1 375 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (94%), Мексика (3%), Обʼєднані Арабські Емірати (2%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 688 USD, IAAI 738 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2011 Lexus GS має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →