2002 Lexus LS 430
Copart 38879703 JTHBN30F620068062
Рама / Структурне · 177 655 миль · Memphis, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 039 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2002 Lexus LS. Серед 986 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 825 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 226 перевірених показань одометра перевищує 196 854 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 14 чер 2019, найновіший — у 22 жов 2026. Результати аукціонів 2002 Lexus LS на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2002 Lexus LS, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 38879703 JTHBN30F620068062
Рама / Структурне · 177 655 миль · Memphis, TN, USA
Copart 47390204 JTHBN30F320067306
Ззаду · 168 359 миль · West Palm Beach, FL, U...
Copart 48287744 JTHBN30F520054380
Збоку · 117 947 миль · Tampa South, FL, USA
IAAI 39069335 JTHBN30F420056718
Спереду · 239 396 миль · Jacksonville, FL, USA
Copart 47810034 JTHBN30FX20067416
Збоку · 253 022 миль · Fresno, CA, USA
IAAI 38994652 JTHBN30F020062404
Спереду · 185 670 миль · Puyallup, WA, USA
IAAI 38644435 JTHBN30F120053601
Спереду · 222 511 миль · Puyallup, WA, USA
IAAI 38828705 JTHBN30F420056833
Ззаду · 204 774 миль · Lake City, GA, USA
Copart 81559323 JTHBN30F720063064
Спереду · 10 591 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 54090023 JTHBN30F520090621
Ззаду · 999 999 миль · Raleigh North, NC, USA
IAAI 38740582 JTHBN30F020059938
Збоку · 208 517 миль · Fremont, CA, USA
IAAI 38716443 JTHBN30F720053196
Збоку · 244 410 миль · Avenel, NJ, USA
Copart 45844104 JTHBN30F020090557
Ззаду · 999 999 миль · Albany, NY, USA
Copart 80900083 JTHBN30F420052605
Збоку · 169 440 миль · Boise, ID, USA
IAAI 38726797 JTHBN30F920067763
Спереду · 91 067 миль · Yorktown, VA, USA
Copart 79719303 JTHBN30F820083730
Ззаду · 258 334 миль · Mebane, NC, USA
Copart 41449324 JTHBN30F720064702
Спереду · 183 222 миль · Casper, WY, USA
Copart 64070163 JTHBN30F220087045
Спереду · 171 228 миль · Mobile South, AL, USA
Copart 38363494 JTHBN30F720070032
Ззаду · 124 711 миль · Baltimore East, MD, US...
Copart 44150604 JTHBN30F520063130
Ззаду · 145 920 миль
Copart 44173834 JTHBN30F220088938
Ззаду · 262 072 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 42286194 JTHBN30F620079918
Знизу / Днище · 222 899 миль · Long Island, NY, USA
Copart 36909574 JTHBN30F720071469
З усіх боків · 96 626 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 39269074 JTHBN30F320087880
Спереду · 147 884 миль · Atlanta South, GA, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 194 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
625 USD | 2002 |
| Обʼєднані Арабські Емірати |
|
650 USD | 2002 |
| Канада |
|
900 USD | 2002 |
| Мексика |
|
1 550 USD | 2002 |
| Оман |
|
2 400 USD | 2002 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2002 Lexus LS склала 713 USD; половина з 228 продажів пройшла в діапазоні 450 USD–975 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (74%), Обʼєднані Арабські Емірати (24%), Канада (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 750 USD, IAAI 650 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2002 Lexus LS має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →