2011 Mazda 2 Sport
Copart 47183334 JM1DE1HZ3B0115111
Спереду · 144 513 миль · Martinez, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 419 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2011 Mazda 2. Серед 1 306 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 800 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 576 перевірених показань одометра перевищує 139 749 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 19 чер 2019, найновіший — у 26 жов 2026. Результати аукціонів 2011 Mazda 2 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2011 Mazda 2, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 47183334 JM1DE1HZ3B0115111
Спереду · 144 513 миль · Martinez, CA, USA
IAAI 38723646 JM1DE1HZ4B0125792
Ззаду · 195 214 миль · Fremont, CA, USA
IAAI 38788163 JM1DE1HY1B0112344
З усіх боків · 76 723 миль · Charlotte, NC, USA
Copart 37352334 JM1DE1HY4B0129185
Спереду · 229 223 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 38002251 JM1DE1HZ5B0120262
Спереду · 84 644 миль · East Windsor, CT, USA
Copart 39088714 JM1DE1HY3B0129128
Вандалізм · 128 235 миль · Waco, TX, USA
Copart 41933724 JM1DE1HZ1B0112935
З усіх боків · 167 485 миль · Minneapolis, MN, USA
Copart 46982914 JM1DE1HY2B0112028
Спереду · 102 124 миль · Jacksonville North, FL...
Copart 68654443 JM1DE1HY1B0123537
Збоку · 169 894 миль · Minneapolis North, MN,...
IAAI 38578779 JM1DE1HY3B0119019
Спереду · 135 869 миль · San Antonio, TX, USA
Copart 44558434 JM1DE1HY3B0126407
Вм'ятини та подряпини · 154 553 миль · Atlanta South, GA, USA
Copart 41671034 JM1DE1HY1B0130732
Ззаду · 111 328 миль · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 38513028 JM1DE1HY4B0102441
Спереду · 139 706 миль · Buckhannon, WV, USA
IAAI 38699769 JM1DE1HZ0B0123585
Спереду · 140 612 миль · Ashland, VA, USA
Copart 42632954 JM1DE1HY3B0103175
Спереду · 225 651 миль · Walton, KY, USA
Copart 45546464 JM1DE1HY8B0122210
Спереду · 207 788 миль · Miami South, FL, USA
Copart 42519194 JM1DE1HZ6B0128287
Нормальний знос · 116 441 миль · Windham, ME, USA
IAAI 38611688 JM1DE1HY1B0101943
Збоку · 153 790 миль · Dayton, OH, USA
Copart 37977604 JM1DE1HZ6B0104734
Спереду · 80 238 миль · Philadelphia, PA, USA
Copart 44482074 JM1DE1HY3B0120784
Ззаду · 265 097 миль
IAAI 38764961 JM1DE1HZ0B0114112
Спереду · 180 801 миль · Bay Point, CA, USA
Copart 82355193 JM1DE1HY7B0125972
Спереду · 93 954 миль · Abilene, TX, USA
Copart 44995744 JM1DE1HZXB0106258
Збоку · 76 730 миль · Tulsa, OK, USA
Copart 40997884 JM1DE1HY4B0129509
Ззаду · 83 096 миль · San Antonio, TX, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 269 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Гватемала |
|
575 USD | 2011 |
| Сполучені Штати |
|
450 USD | 2011 |
| Мексика |
|
825 USD | 2011 |
| Гондурас |
|
500 USD | 2011 |
| Нігерія |
|
675 USD | 2011 |
| XX |
|
400 USD | 2011 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2011 Mazda 2 склала 600 USD; половина з 318 продажів пройшла в діапазоні 400 USD–894 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Гватемала (49%), Сполучені Штати (44%), Мексика (6%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 600 USD, IAAI 575 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2011 Mazda 2 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →