2009 Mazda CX-7 Sport
IAAI 40505685 JM3ER29L390222766
Нормальний знос · 136 140 миль · Cincinnati, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 560 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2009 Mazda CX-7. Серед 1 549 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 825 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 438 перевірених показань одометра перевищує 144 659 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 1 тра 2019, найновіший — у 28 жов 2026. Результати аукціонів 2009 Mazda CX-7 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2009 Mazda CX-7, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 40505685 JM3ER29L390222766
Нормальний знос · 136 140 миль · Cincinnati, OH, USA
Copart 76412084 JM3ER293390224341
Вм'ятини та подряпини · 0 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 75680854 JM3ER29L190224922
Ззаду · 195 604 миль · Somerville, NJ, USA
Copart 70607604 JM3ER293890221449
Збоку · 151 218 миль · Denver South, CO, USA
Copart 76738804 JM3ER29L590227550
Дах · 150 169 миль · Orlando North, FL, USA
Copart 76312134 JM3ER293390233864
Спереду · 135 898 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 74511114 JM3ER293X90226894
Спереду · 166 424 миль · Houston, TX, USA
Copart 75718274 JM3ER293990222657
Спереду · 157 957 миль · Minneapolis, MN, USA
Copart 66669704 JM3ER293190227643
Спереду · 183 137 миль · Springfield, MO, USA
IAAI 40292602 JM3ER293490223845
Нормальний знос · 201 344 миль · Shady Spring, WV, USA
IAAI 40337584 JM3ER293590225281
Спереду · 215 291 миль
IAAI 40449627 JM3ER293590219013
Збоку · 113 087 миль · Markham, IL, USA
Copart 57174754 JM3ER29L090223454
Вм'ятини та подряпини · 122 051 миль · San Diego, CA, USA
Copart 74268444 JM3ER29L890229339
Вм'ятини та подряпини · 98 563 миль
Copart 75745074 JM3ER29L390228941
Вм'ятини та подряпини · 146 479 миль · Phoenix North, AZ, USA
Copart 71851074 JM3ER293890221693
Вода · 94 987 миль · Punta Gorda South, FL,...
Copart 74851104 JM3ER293090215967
Вода · 106 883 миль · Tampa South, FL, USA
IAAI 40330274 JM3ER293090227066
Ззаду · 139 051 миль · Tifton, GA, USA
Copart 64717084 JM3ER29L290221088
Спереду · 0 миль · Reno, NV, USA
Copart 72018584 JM3ER29L290229403
З усіх боків · 202 224 миль · Martinez, CA, USA
Copart 64423544 JM3ER29L790233009
Займання двигуна · 0 миль · Springfield, MO, USA
IAAI 40294453 JM3ER29L590219061
Спереду · 108 207 миль · Bay Point, CA, USA
Copart 50547334 JM3ER293590225135
Спереду · 177 244 миль · Colorado Springs, CO,...
IAAI 40230141 JM3ER293790218543
Спереду · 120 401 миль · Dallas, TX, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 68 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
425 USD | 2009 |
| Мексика |
|
425 USD | 2009 |
| Гондурас |
|
1 925 USD | 2009 |
| Нігерія |
|
375 USD | 2009 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2009 Mazda CX-7 склала 425 USD; половина з 86 продажів пройшла в діапазоні 325 USD–675 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (91%), Мексика (6%), Гондурас (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 425 USD, IAAI 425 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2009 Mazda CX-7 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →