1992 Nissan Hardbody
IAAI 45438866 1N6HD16SXNC359445
Спереду · 206 251 миль · Gardena, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 6 завершених аукціонів Copart та IAAI для 1992 Nissan Hardbody. Серед 6 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 438 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Найстаріший аукціон в архіві закрився у 2 тра 2022, найновіший — у 9 лип 2026. Результати аукціонів 1992 Nissan Hardbody на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 1992 Nissan Hardbody, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 45438866 1N6HD16SXNC359445
Спереду · 206 251 миль · Gardena, CA, USA
IAAI 44941804 1N6HD16S1NC358801
Спереду · 164 435 миль · Nashville, TN, USA
Copart 84574965 JN6HD16S2NX420053
Перекидання · 303 178 миль · Denver South, CO, USA
Copart 91729715 1N6HD12S1NC320104
Ззаду · 194 045 миль · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 43630111 1N6HD16S5NC309116
Збоку · 331 010 миль · San Diego, CA, USA
Copart 41551572 P4F23004214
Нормальний знос · 108 623 миль · Hayward, CA, USA
6 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 2 тра 2022 до 9 лип 2026.
Серед 6 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 438 USD, а середнє значення через крайні показники становить 1 254 USD.
«спереду» лідирує — 33% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 1992 Nissan Hardbody має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →