Перейти до вмісту

FinalBid / Copart + IAAI

Результати аукціонів Nissan Titan: фінальні ставки на Copart та IAAI

FinalBid містить 16 757 завершених аукціонів Copart та IAAI для Nissan Titan. Серед 15 611 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 2 100 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 11 271 перевірених показань одометра перевищує 132 838 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 15 тра 2019, найновіший — у 8 жов 2026. Архів аукціонів Nissan Titan — за скільки його реально продають на Copart та IAAI, лот за лотом. Фінальні ставки нижче — це результати завершених аукціонів, тож вони показують, на що погодилися покупці, а не на що сподівалися продавці, — а історія продажів за роками випуску показує, де Nissan Titan перестає втрачати вартість.

Фінальна ставка VIN Copart IAAI

Результати аукціонів коротко

Зафіксовано аукціонів
16 757
Зафіксовано фінальних ставок
15 611
Медіанна фінальна ставка на основі 15 611 аукціонів
2 100 USD
Середня фінальна ставка на основі 15 611 аукціонів
3 584 USD
Де опиняється більшість фінальних ставок
725 USD – 5 300 USD
Найнижча / найвища фінальна ставка
0 USD / 750 000 USD
Медіанний пробіг на основі 11 271 аукціонів
132 838 миль
Продано з ключами
94%
Copart / IAAI
68% / 32%
Дати аукціонів
15 тра 2019 – 8 жов 2026

Пошкодження, зафіксовані на момент продажу

  • Спереду 45%
  • Ззаду 13%
  • Збоку 13%

Фінальні ставки за роком випуску

Рік Аукціони Фінальні ставки Медіанна фінальна ставка Середня фінальна ставка
2024 256 236 12 225 USD 12 408 USD
2023 325 305 9 800 USD 10 468 USD
2022 214 200 7 900 USD 9 084 USD
2021 816 779 7 600 USD 8 193 USD
2020 316 297 6 800 USD 7 308 USD
2019 1 038 946 5 500 USD 6 069 USD
2018 1 463 1 345 5 100 USD 5 507 USD
2017 2 496 2 312 4 650 USD 5 033 USD
2016 826 720 5 700 USD 5 801 USD
2015 406 385 2 000 USD 2 411 USD
2014 475 438 1 700 USD 2 203 USD
2013 348 319 1 500 USD 1 946 USD
2012 756 703 1 200 USD 1 644 USD
2011 687 656 1 100 USD 2 604 USD
2010 613 575 850 USD 1 161 USD
2009 432 403 825 USD 1 058 USD
2008 1 166 1 095 725 USD 955 USD
2007 808 764 675 USD 807 USD
2006 1 143 1 089 625 USD 812 USD
2005 1 057 997 575 USD 736 USD
2004 1 113 1 045 575 USD 714 USD
1999 2 2 — —
1995 1 0 — —

Питання про архів аукціонів

Наскільки велика історія аукціонів для Nissan Titan?

16 757 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 15 тра 2019 до 8 жов 2026.

Яка середня фінальна ставка за Nissan Titan на аукціоні?

Серед 15 611 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 2 100 USD, а середнє значення через крайні показники становить 3 584 USD.

Яке пошкодження мають більшість аукціонних лотів Nissan Titan?

«спереду» лідирує — 45% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.

Який пробіг мають авто Nissan Titan на момент продажу на аукціоні?

Половина з 11 271 перевірених показань одометра перевищує 132 838 миль, половина — нижча.

Скільки варто заплатити за пошкоджений Nissan Titan?

Відштовхуйтеся від медіанної фінальної ставки на цій сторінці, а потім скоригуйте суму з урахуванням потрібного ремонту. Nissan Titan з легким пошкодженням передньої частини та ключами перебуває ближче до верхньої межі діапазону цін продажу; авто після затоплення без ключів — ближче до нижньої.

Чи впливає рік випуску на те, за скільки продають Nissan Titan на аукціоні?

Здебільшого так, і нерівномірно. Перейдіть за посиланнями на роки, щоб побачити, де крива фінальних ставок Nissan Titan вирівнюється, — саме на цій ділянці купівля пошкоджених авто зазвичай найвигідніша.

Чи це фінальні ставки, за які продали б відремонтований Nissan Titan?

Ні. Це результати аукціонів за пошкодженими Nissan Titan — ціна на момент закриття торгів, до транспортування, комісій і ремонту. Роздрібна вартість значно вища.

Повний звіт про історію автомобіля

Перевірте будь-який Nissan Titan перед купівлею

Заявлені ДТП, скручений одометр, позначки на титулі та колишні власники — отримайте повний звіт про історію за будь-яким VIN.

Спершу перегляньте зразок звіту →

Шаблони VIN

1N6AA1E5######### · 1 510 1N6BA1F4######### · 1 398 1N6AA1ED######### · 970 1N6AA07B######### · 851 1N6AA07A######### · 808 1N6AA0EC######### · 765 1N6AA1E6######### · 688 1N6BA0ED######### · 679 1N6BA0EC######### · 618 1N6BA07A######### · 599 1N6BA06A######### · 554 1N6AA06A######### · 551 1N6AA1EK######### · 489 1N6AA1EJ######### · 476 1N6AA06B######### · 416 1N6BA07D######### · 404 1N6BA07B######### · 374 1N6AA07C######### · 300 1N6AA1EF######### · 293 1N6BA1F2######### · 267 1N6AA1EC######### · 236 1N6AA07D######### · 227 1N6AA1F4######### · 213 1N6BA06B######### · 200 1N6AA1FB######### · 196 1N6AA0EJ######### · 186 1N6BA0EK######### · 174 1N6AA0ED######### · 170 1N6AA1EE######### · 156 1N6BA1F3######### · 156 1N6AA0CC######### · 148 1N6AA0EK######### · 143 1N6BA07C######### · 132 1N6BA0CH######### · 93 1N6AA1R7######### · 89 1N6BA0CA######### · 77 1N6AA1CK######### · 76 1N6AA06C######### · 74 1N6AA1R8######### · 66 1N6AA1CJ######### · 55 1N6BA0EJ######### · 54 1N6AA1C5######### · 53 1N6AA1F3######### · 49 1N6AA07F######### · 48 1N6BA06C######### · 47 1N6AA1F2######### · 46 1N6AA0CJ######### · 42 1N6AA0CH######### · 41 1N6BA0CC######### · 36 1N6AA1C6######### · 33 1N6BA07G######### · 33 1N6AA1F1######### · 28 1N6AA06E######### · 26 1N6AA06F######### · 23 1N6AA07G######### · 23 1N6AA1CD######### · 23 1N6BA1F1######### · 23 1N6BA1RP######### · 22 1N6AA0CA######### · 18 1N6AA1CE######### · 18 1N6AA1FA######### · 18 1N6BA07F######### · 16 1N6AA1RP######### · 15 1N6BA0CJ######### · 15 1N6AA1C3######### · 14 1N6AA1C8######### · 13 1N6AA0FC######### · 12 1N6AA1R9######### · 12 1N6BA1C4######### · 11 1N6BA1R9######### · 10 1N6AA1CF######### · 8 1N6BA06E######### · 8 1N6AA1CC######### · 7 1N6AA1C4######### · 5 1N6BA06F######### · 5 1N6AA0FJ######### · 4 1N6AA1C7######### · 3 1N6BA0FJ######### · 3 1N6BA1C3######### · 3 1N6AA0FD######### · 2 1N6AA0FK######### · 2 1N6BA0FC######### · 2 1N6AA1C1######### · 1 1N6BA0FK######### · 1