2005 Pontiac Aztek
Copart 38550940 3G7DA03E85S535890
Збоку · 999 999 миль · Raleigh, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 77 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2005 Pontiac Aztek. Серед 73 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 325 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 11 перевірених показань одометра перевищує 176 186 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 1 лип 2019, найновіший — у 24 вер 2026. Результати аукціонів 2005 Pontiac Aztek на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2005 Pontiac Aztek, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 38550940 3G7DA03E85S535890
Збоку · 999 999 миль · Raleigh, NC, USA
Copart 37476850 3G7DA03E95S533212
Град · 999 999 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 41951999 3G7DA03E35S504689
Спереду · 130 456 миль · Rochester, NY, USA
Copart 41892189 3G7DA03E25S502271
Град · 170 559 миль
Copart 35162349 3G7DA03E45S539421
Збоку · 133 087 миль · Baltimore, MD, USA
77 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 1 лип 2019 до 24 вер 2026.
Серед 73 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 325 USD, а середнє значення через крайні показники становить 353 USD.
«спереду» лідирує — 29% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.
Половина з 11 перевірених показань одометра перевищує 176 186 миль, половина — нижча.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2005 Pontiac Aztek має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →