2011 Ram 2500 SLT
IAAI 39100759 3D7UT2HL2BG514052
Займання двигуна · 377 692 миль
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 473 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2011 Ram 2500. Серед 1 365 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 4 250 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 526 перевірених показань одометра перевищує 199 441 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 17 чер 2019, найновіший — у 26 жов 2026. Результати аукціонів 2011 Ram 2500 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2011 Ram 2500, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 39100759 3D7UT2HL2BG514052
Займання двигуна · 377 692 миль
Copart 48626004 3D7UT2CL7BG529346
Знизу / Днище · 169 825 миль · Somerville, NJ, USA
Copart 40804484 3D7UT2CL3BG527982
Ззаду · 178 784 миль · Candia, NH, USA
Copart 52930614 3D7TT2CT5BG625780
Спереду · 247 044 миль · Corpus Christi, TX, US...
Copart 46408364 3D7UT2CL8BG528030
Спереду · 165 974 миль · Minneapolis North, MN,...
Copart 51060854 3D7TT2CT9BG565096
Збоку · 123 287 миль · Denver South, CO, USA
IAAI 38969655 3D7LP2ET0BG538869
Спереду · 999 999 миль · Houston, TX, USA
Copart 46057834 3D7TT2HT4BG529468
З усіх боків · 999 999 миль · Columbia, SC, USA
Copart 75951883 3D7UT2CL9BG522401
З усіх боків · 999 999 миль · Atlanta West, GA, USA
Copart 41322534 3D7UT2HL9BG620238
З усіх боків · 281 887 миль · Las Vegas, NV, USA
IAAI 38845123 3D7UT2CL6BG545506
Перекидання · 999 999 миль · Justin, TX, USA
Copart 37675654 3D7UT2HL5BG528933
З усіх боків · 97 779 миль · Cicero, IN, USA
Copart 47964424 3D7TT2CTXBG584417
Спереду · 164 844 миль · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 38938355 3D7TT2CT1BG531217
Спереду · 158 756 миль · Davenport, IA, USA
IAAI 39026145 3D7TT2CT1BG609527
Спереду · 161 335 миль
Copart 50267554 3D7UT2CL3BG628617
Знизу / Днище · 178 569 миль · Danville, VA, USA
Copart 42328174 3D7UT2CL3BG601062
Відмова в ремонті · 198 066 миль · Denver, CO, USA
Copart 50072994 3D7UT2HL6BG505919
Ззаду · 151 286 миль · Orlando North, FL, USA
IAAI 39060171 3D7UT2CLXBG629263
Ззаду · 184 006 миль · Wilmington, CA, USA
Copart 50118124 3D7UT2CL8BG619721
Знизу / Днище · 189 907 миль · Chicago North, IL, USA
IAAI 38716290 3D7UT2HLXBG588772
Перекидання · 999 999 миль · Meridian, ID, USA
Copart 42832594 3D7UT2CL9BG507591
Перекидання · 197 501 миль · Las Vegas, NV, USA
Copart 40539374 3D7UT2HL3BG609431
Спереду · 224 203 миль · Austin, TX, USA
Copart 50302814 3D7TT2CT7BG564898
Вм'ятини та подряпини · 173 641 миль · Wayland, MI, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 228 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
3 525 USD | 2011 |
| Мексика |
|
3 000 USD | 2011 |
| Гватемала |
|
5 675 USD | 2011 |
| Венесуела |
|
2 000 USD | 2011 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2011 Ram 2500 склала 3 500 USD; половина з 294 продажів пройшла в діапазоні 2 250 USD–5 675 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (95%), Мексика (4%), Гватемала (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 3 050 USD, IAAI 4 000 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2011 Ram 2500 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →