الانتقال إلى المحتوى

تغيير اللغة

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

سيارات بضرر المقدمة في المزاد: المزايدات النهائية وسجل المبيعات

سيارات بيعت في Copart وIAAI وسُجّل ضرر المقدمة باعتباره الضرر الرئيسي. يحمل كل مزاد منتهٍ أدناه مزايدته النهائية إلى جانب الضرر الثانوي ونوع الملكية والعداد — أسرع طريقة لمعرفة مقدار ما يقتطعه ضرر المقدمة فعليًا من قيمة السيارة.

المزايدة النهائية VIN Copart IAAI
8,931,717
مزادات مسجلة
‏3,696 US$
متوسط المزايدة النهائية
‏2,000 US$
وسيط المزايدة النهائية
94%
بيعت مع المفاتيح
1950–2027
سنوات الطراز

أنواع ضرر أخرى

المقدمة المؤخرة الجانب شامل استهلاك طبيعي ميكانيكي انبعاجات وخدوش طفيفة مياه/فيضان بَرَد انقلاب الهيكل السفلي تخريب غير معروف حريق السقف استرداد ملكية خطر بيولوجي/كيميائي سرقة حريق — المحرك مفكك ضرر بالشاسيه حريق — المقصورة كهربائي عاصفة فيضان مياه عذبة سجل أضرار إصلاح جزئي إصلاح مرفوض رقم VIN مفقود/معدّل برنامج استبدال السيارات القديمة رقم VIN مستبدل

أسئلة شائعة عن أرشيف المزادات

إلى أي مدى يخفّض ضرر المقدمة المزايدة النهائية؟

اقرأ نطاق نتائج المزادات في هذه الصفحة بدلًا من الاعتماد على قاعدة تقريبية. كل المزايدات النهائية هنا لضرر المقدمة، فالفرق بين الطرف الأدنى والأعلى هو أثر كل شيء آخر — نوع الملكية والمفاتيح والعداد والطراز.

هل يستحق ضرر المقدمة الإصلاح بأسعار البيع هذه؟

قارن المزايدة النهائية بتكلفة الإصلاح التقديرية المدرجة على كل لوت. حيث تكون الفجوة ضئيلة، يكون المزاد قد سعّر السيارة لقطع الغيار لا للطريق.

أي لوتات المقدمة تُباع بأرخص الأسعار في المزاد؟

دائمًا تقريبًا تلك التي تحمل ملكية موسومة وبلا مفاتيح. يُدرج الاثنان في كل سجل مزاد، فيمكنك استبعادهما من مقارنتك بمجرد النظر.

تاريخ VIN خارج المزاد

انظر إلى ما بعد المزايدة النهائية

علامات الملكية وبلاغات الحوادث وقيود العداد: تاريخ VIN وراء أي سيارة في المزاد.

مثال على تاريخ VIN →