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FinalBid / Copart + IAAI

Carros com danos de Frente em leilão: lances finais e histórico de vendas

Carros vendidos na Copart e na IAAI com Frente registado como dano principal. Cada leilão concluído abaixo traz o seu lance final ao lado dos danos secundários, do título e da quilometragem — a forma mais rápida de perceber quanto valor os danos de Frente retiram realmente a um carro.

Lance final VIN Copart IAAI
8.931.717
Leilões registados
US$ 3.696
Lance final médio
US$ 2.000
Mediana do lance final
94%
Vendidos com chaves
1950–2027
Anos de modelo

Outros tipos de danos

Frente Traseira Lateral Generalizado Desgaste normal Mecânico Pequenas mossas e riscos Água/inundação Granizo Capotamento Parte inferior Vandalismo Desconhecido Incêndio Tejadilho Retoma por incumprimento Risco biológico/químico Furto Incêndio — motor Desmantelado Danos no chassis Incêndio — interior Elétrico Tempestade Inundação de água doce Histórico de danos Reparação parcial Reparação rejeitada VIN em falta/alterado Programa de abate VIN substituído

Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Quanto faz descer o lance final um dano de Frente?

Leia a amplitude dos resultados de leilão nesta página em vez de uma regra geral. Os lances finais aqui são todos de danos de Frente, por isso a diferença entre o extremo inferior e o superior é o efeito de tudo o resto — título, chaves, quilometragem e modelo.

Vale a pena reparar danos de Frente a estes preços de venda?

Compare o lance final com o custo estimado de reparação indicado em cada lote. Onde a diferença é pequena, o leilão avaliou o carro a preço de peças, não de estrada.

Que lotes com Frente se vendem mais baratos em leilão?

Quase sempre os que têm título marcado e sem chaves. Ambos aparecem em cada registo de leilão, por isso pode filtrá-los à vista na sua comparação.

Histórico VIN para lá do leilão

Veja para lá do lance final

Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.

Exemplo de histórico VIN →