2014 Mercedes-Benz GLK 350
IAAI 45371794 WDCGG5HB4EG296453
المقدمة · 198,658 ميل · Markham, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
يضم FinalBid 8,458 مزاد منتهٍ من Copart وIAAI لـ Mercedes-Benz GLK. عبر 7,644 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي، يبلغ وسيط سعر البيع 2,750 US$. أغلب هذه السيارات بيعت بضرر المقدمة. نصف قراءات العداد الموثّقة البالغة 6,866 تقع فوق 135,628 ميل. أقدم مزاد في الأرشيف أُغلق في 31 مايو 2019، والأحدث في 2 أكتوبر 2026. أرشيف مزادات Mercedes-Benz GLK — بكم تُباع فعليًا في Copart وIAAI، لوتًا تلو الآخر. المزايدات النهائية أدناه مصدرها مزادات منتهية، فهي تعكس ما التزم به المشترون لا ما تمناه البائعون — وسجل المبيعات عبر سنوات الطراز يخبرك أين تتوقف Mercedes-Benz GLK عن فقدان قيمتها.
IAAI 45371794 WDCGG5HB4EG296453
المقدمة · 198,658 ميل · Markham, IL, USA
IAAI 45121337 WDCGG5HB0EG315497
المقدمة · 179,578 ميل · Winder, GA, USA
IAAI 45317936 WDCGG8HB6AF309611
المقدمة · 226,368 ميل · Ashland, VA, USA
Copart 57779466 WDCGG5HBXFG389558
الجانب · 39,590 ميل · Van Nuys, CA, USA
Copart 55407706 WDCGG5HB3EG274489
المقدمة · 171,141 ميل · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 45021353 WDCGG5GB8AF490372
المقدمة · 168,659 ميل · Houston, TX, USA
Copart 59888046 WDCGG8JB4DG004875
ميكانيكي · 143,500 ميل · Columbus, OH, USA
Copart 57163786 WDCGG8JB0DG007837
المقدمة · 132,652 ميل · Hartford, CT, USA
Copart 60157876 WDCGG8HB1AF321648
انبعاجات وخدوش طفيفة · 206,516 ميل · Tampa South, FL, USA
Copart 59701986 WDCGG8HB6AF354158
استهلاك طبيعي · 234,407 ميل · Windham, ME, USA
Copart 58268116 WDCGG8HB7AF371468
المقدمة · 168,244 ميل · Tampa North, FL, USA
Copart 58657706 WDCGG5HB3FG427793
المؤخرة · 103,957 ميل · Tampa South, FL, USA
IAAI 45466786 WDCGG8HB7CF880740
استهلاك طبيعي · 137,499 ميل · Conshohocken, PA, USA
IAAI 45320817 WDCGG5GB4CF760295
استهلاك طبيعي · 121,882 ميل · San Antonio, TX, USA
IAAI 45456372 WDCGG8JBXEG314983
الجانب · 108,213 ميل · Latimore Township, PA,...
Copart 60142646 WDCGG8HB5BF562131
الجانب · 183,147 كم · Edmonton, AB, CAN
Copart 57252676 WDCGG5HB4EG323375
انبعاجات وخدوش طفيفة · 132,267 ميل · San Antonio, TX, USA
Copart 53300786 WDCGG5HB9DG115894
المقدمة · 133,413 ميل · Austin, TX, USA
IAAI 43361225 WDCGG5HB8FG364223
الجانب · 123,216 ميل · Nashville, TN, USA
Copart 58709736 WDCGG5GBXBF616071
المؤخرة · 194,322 كم · Cookstown, ON, CAN
Copart 51001296 WDCGG5HB0FG346668
المقدمة · 163,838 ميل · Macon, GA, USA
Copart 58950216 WDCGG8JB7DG111550
سجل أضرار · 177,864 ميل · Exeter, RI, USA
IAAI 45304298 WDCGG8HB0AF432966
المؤخرة · 161,146 ميل · Lake City, GA, USA
IAAI 43724721 WDCGG5HB2DG102341
المقدمة · 149,484 ميل · High Point, NC, USA
| السنة | المزادات | المزايدات النهائية | وسيط المزايدة النهائية | متوسط المزايدة النهائية |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 1 | 1 | — | — |
| 2015 | 1,663 | 1,511 | 4,000 US$ | 4,082 US$ |
| 2014 | 1,620 | 1,496 | 3,600 US$ | 3,656 US$ |
| 2013 | 1,527 | 1,376 | 3,350 US$ | 3,459 US$ |
| 2012 | 1,194 | 1,069 | 2,050 US$ | 2,163 US$ |
| 2011 | 966 | 858 | 1,850 US$ | 1,986 US$ |
| 2010 | 1,487 | 1,333 | 1,700 US$ | 1,841 US$ |
8,458 مزاد منتهٍ من Copart وIAAI، بتواريخ بيع بين 31 مايو 2019 و2 أكتوبر 2026.
عبر 7,644 بيعة مسجلة بالدولار الأمريكي يبلغ وسيط المزايدة النهائية 2,750 US$، بينما يرتفع المتوسط إلى 2,992 US$ بفعل القيم المتطرفة عند الطرفين.
يتصدّر ضرر المقدمة بنسبة 46% من المزادات — يستحق معرفته قبل أن تقرأ الطرف الأدنى من نطاق أسعار البيع.
نصف قراءات العداد الموثّقة البالغة 6,866 تقع فوق 135,628 ميل والنصف الآخر دونها.
ابدأ من وسيط المزايدة النهائية في هذه الصفحة، ثم عدّله وفق الإصلاح الذي أمامك. سيارة Mercedes-Benz GLK بضرر خفيف في المقدمة ومع مفاتيحها تقع قرب أعلى نطاق أسعار البيع؛ وخسارة مياه بلا مفاتيح تقع في أسفله.
غالبًا نعم، وليس بشكل متساوٍ. افتح روابط السنوات لترى أين يتسطح منحنى المزايدات النهائية لـ Mercedes-Benz GLK — فذلك النطاق المسطح غالبًا ما يكون الأنسب لشراء سيارات السالفج.
لا. هذه نتائج مزادات لمركبات Mercedes-Benz GLK متضررة أو سالفج — السعر عند إغلاق البيع، قبل النقل والرسوم والإصلاح. القيمة في سوق التجزئة أعلى منها بكثير.
تقرير تاريخ السيارة الكامل
الحوادث المبلغ عنها والتلاعب بالعداد وعلامات الملكية والمالكون السابقون — احصل على تقرير التاريخ الكامل لأي رقم VIN.
اطلع على تقرير نموذجي أولًا →