Məzmuna keç

FinalBid / Copart + IAAI

2022 Chevrolet Silverado 1500 hərrac nəticələri: son təkliflər və satış tarixçəsi

FinalBid 2022 Chevrolet Silverado 1500 üçün 6.891 başa çatmış Copart və IAAI hərracını saxlayır. Qeydə alınmış 6.471 USD son təklif üzrə median satış qiyməti 11.450 US$ təşkil edir. Bu avtomobillərin əksəriyyəti ön hissə ilə satılıb. Təsdiqlənmiş 5.141 odometr göstəricisinin yarısı 57.520 mil-dan yuxarıdır. Arxivdəki ən köhnə hərrac 14 apr 2022-də, ən yenisi isə 11 okt 2026-də bağlanıb. Copart və IAAI-də 2022 Chevrolet Silverado 1500 üçün hərrac nəticələri. Aşağıdakı hər satılmış lot son təklifi onu izah edən zədə, odometr və sənədlə birlikdə göstərir, beləcə orta rəqəmi təxmin etmək əvəzinə konkret 2022 Chevrolet Silverado 1500-in satış qiymətləri aralığında harada yerləşdiyini görürsünüz.

Son təklif VIN Copart IAAI

Hərrac nəticələri bir baxışda

Qeydə alınmış hərraclar
6.891
Qeydə alınmış son təkliflər
6.471
Median son təklif 6.471 hərrac üzrə
11.450 US$
Orta son təklif 6.471 hərrac üzrə
12.214 US$
Son təkliflərin əksəriyyətinin düşdüyü aralıq
8.100 US$ – 15.600 US$
Ən aşağı / ən yüksək son təklif
25 US$ / 48.500 US$
Median odometr 5.141 hərrac üzrə
57.520 mil
Açarla satılıb
92%
Copart / IAAI
70% / 30%
Hərrac tarixləri
14 apr 2022 – 11 okt 2026

Satış zamanı qeydə alınmış zədə

  • Ön hissə 52%
  • Yan tərəf 13%
  • Arxa hissə 10%

Silverado 1500 il

Chevrolet model

Hərrac arxivi üzrə tez-tez verilən suallar

2022 Chevrolet Silverado 1500 üçün nə qədər hərrac tarixçəsi var?

6.891 başa çatmış Copart və IAAI hərracı, satış tarixləri 14 apr 2022 – 11 okt 2026 arasında.

2022 Chevrolet Silverado 1500 üçün hərracda orta son təklif nə qədərdir?

Qeydə alınmış 6.471 USD satış üzrə median son təklif 11.450 US$ təşkil edir, hər iki ucdakı kənar dəyərlər isə ortanı 12.214 US$-a çəkir.

2022 Chevrolet Silverado 1500 hərrac lotlarının əksəriyyəti hansı zədəni daşıyır?

ön hissə öndədir — hərracların 52%-ində; satış qiymətləri aralığının aşağı hissəsini oxumazdan əvvəl bilinməlidir.

2022 Chevrolet Silverado 1500 avtomobilləri hərracda satılarkən nə qədər yürüşə malik olur?

Təsdiqlənmiş 5.141 odometr göstəricisinin yarısı 57.520 mil-dan yuxarı, yarısı isə aşağıdır.

2022 Chevrolet Silverado 1500 hərracda neçəyə satılır?

Burada sadalanan hərrac nəticələri cavabdır — hər 2022 Chevrolet Silverado 1500 lotunun öz son təklifi var. Bir rəqəmə güvənmək əvəzinə aralığı oxuyun və avtomobilinizi onun içində yerləşdirin.

2022 Chevrolet Silverado 1500-in son təklifini aralığın dibinə nə itələyir?

Su və yanğın itkiləri, açarların olmaması, açılmış hava yastıqları və işarələnmiş sənəd. Bunlardan istənilən ikisi birlikdə adətən qeyri-adi aşağı görünən satış qiymətini izah edir.

Tam avtomobil tarixçəsi hesabatı

İstənilən 2022 Chevrolet Silverado 1500 almazdan əvvəl yoxlayın

Bildirilmiş qəzalar, odometr geri çəkilmələri, sənəd işarələri və keçmiş sahiblər — istənilən VIN üçün tam tarixçə hesabatını əldə edin.

Əvvəlcə nümunə hesabata baxın →

VIN nümunələri

1GCPDBEK#NZ###### · 282 1GCUYEED#NZ###### · 253 1GCPABEK#NZ###### · 240 3GCPWBEK#NG###### · 216 1GCUYDED#NZ###### · 195 3GCNAAED#NG###### · 194 1GCUDEED#NZ###### · 186 3GCPDBEK#NG###### · 179 1GCPWBEK#NZ###### · 178 3GCPABEK#NG###### · 173 3GCUDFED#NG###### · 161 1GCPYBEK#NZ###### · 154 1GCPYFED#NZ###### · 153 1GCPDKEK#NZ###### · 150 3GCUDHEL#NG###### · 138 3GCPYBEK#NG###### · 135 1GCUDDED#NZ###### · 134 3GCUYDED#NG###### · 121 3GCPDCED#NG###### · 112 1GCPWCED#NZ###### · 108 3GCUYEED#NG###### · 94 1GCUDGED#NZ###### · 87 2GCUDEED#N1###### · 86 2GCUDDED#N1###### · 81 3GCNWAED#NG###### · 73 1GCUYGED#NZ###### · 70 3GCPDCEK#NG###### · 67 1GCPDDEK#NZ###### · 65 1GCUYEEL#NZ###### · 65 3GCPWCED#NG###### · 64 3GCPYFED#NG###### · 64 3GCUDDED#NG###### · 61 1GCPACED#NZ###### · 58 3GCUDEED#NG###### · 58 3GCUYGED#NG###### · 57 1GCPYJEK#NZ###### · 55 1GCRYBEK#NZ###### · 54 3GCNAAEK#NG###### · 54 2GCUDGED#N1###### · 52 3GCPDKEK#NG###### · 52 3GCPYJEK#NG###### · 49 3GCUDEET#NG###### · 49 1GCPYFEL#NZ###### · 48 3GCPYCEK#NG###### · 48 1GCUDEET#NZ###### · 44 3GCPYFEL#NG###### · 44 1GCPACEK#NZ###### · 42 3GCUDFEL#NG###### · 41 1GCUYEET#NZ###### · 40 3GCUDFET#NG###### · 40 1GCPWDED#NZ###### · 38 1GCUYHEL#NZ###### · 38 3GCUDGET#NG###### · 38 1GCRDAED#NZ###### · 36 1GCUDGET#NZ###### · 36 1GCUDJED#NZ###### · 36 3GCPDDEK#NG###### · 36 3GCUDDET#NG###### · 36 3GCUDGED#NG###### · 36 1GCPYCEK#NZ###### · 33 1GCRABEK#NZ###### · 33 1GCRWBEK#NZ###### · 33 1GCUYHED#NZ###### · 33 3GCPACEK#NG###### · 33 2GCPACED#N1###### · 31 1GCRDBEK#NZ###### · 30 1GCUDDET#NZ###### · 30 1GCUYGEL#NZ###### · 30 3GCUYHEL#NG###### · 30 3GCNWAEK#NG###### · 29 1GCUDAED#NZ###### · 28 3GCPWDED#NG###### · 26 1GCPYDEK#NZ###### · 25 1GCUYDET#NZ###### · 25 3GCPDAEK#NG###### · 25 3GCUDAED#NG###### · 25 3GCPACED#NG###### · 24 3GCUYGEL#NG###### · 24 1GCPDAEK#NZ###### · 23 1GCPYCEL#NZ###### · 22 1GCUDJET#NZ###### · 22 1GCUYGET#NZ###### · 22 2GCUDJED#N1###### · 22 3GCPDFEK#NG###### · 21 1GCUYAED#NZ###### · 20 1GCUDGEL#NZ###### · 19 2GCPADED#N1###### · 19 3GCPYCEL#NG###### · 19 3GCUDJET#NG###### · 19 3GCPAAEK#NG###### · 18 3GCUYEEL#NG###### · 18 1GCPWCEK#NZ###### · 17 1GCRYJEK#NZ###### · 17 1GCPAAEK#NZ###### · 16 1GCPADED#NZ###### · 16 1GCRAAEK#NZ###### · 16 1GCUDJEL#NZ###### · 16 3GCUDCET#NG###### · 16 3GCUYHED#NG###### · 15 1GCRAAED#NZ###### · 14 1GCRDKEK#NZ###### · 14 1GCRYAED#NZ###### · 14 1GCUDEEL#NZ###### · 14 1GCUYHET#NZ###### · 14 3GCNDAED#NG###### · 14 3GCNDAEK#NG###### · 14 3GCPADED#NG###### · 14 3GCPYDEK#NG###### · 13 3GCUYDET#NG###### · 13 1GCPWEED#NZ###### · 12 1GCUYFET#NZ###### · 12 1GCRDDED#NZ###### · 11 1GCRYDED#NZ###### · 11 3GCNYAEK#NG###### · 11 3GCPWCEK#NG###### · 11 1GCRDAEK#NZ###### · 10 1GCRYAEK#NZ###### · 10 3GCPWAEK#NG###### · 10 1GCPYAEK#NZ###### · 9 2GCPAEED#N1###### · 9 3GCUYEET#NG###### · 9 3GCUYFET#NG###### · 9 3GCUYGET#NG###### · 9 1GCPAEED#NZ###### · 8 1GCRACED#NZ###### · 8 1GCRDDEK#NZ###### · 8 1GCRYAEF#NZ###### · 8 3GCPWEED#NG###### · 8 3GCUDGEL#NG###### · 8 3GCUDJED#NG###### · 8 1GCRWAEK#NZ###### · 7 3GCPYAEK#NG###### · 7 3GCUDJEL#NG###### · 7 3GCUYAED#NG###### · 7 1GCPAFED#NZ###### · 6 3GCNYAED#NG###### · 6 2GCUDAED#N1###### · 5 3GCPAEED#NG###### · 5 1GCRDEED#NZ###### · 4 1GCRWCEK#NZ###### · 4 1GCRYEED#NZ###### · 4 1GCVYEET#NZ###### · 4 3GCPACET#NG###### · 4 3GCPWAED#NG###### · 4 1GCPWAEK#NZ###### · 3 1GCPWDET#NZ###### · 3 1GCRACEK#NZ###### · 3 1GCVDDET#NZ###### · 3 3GCPAFET#NG###### · 3 3GCPWCET#NG###### · 3 3GCUDEEL#NG###### · 3 3GCUYHET#NG###### · 3 1GC5YNEY#NF###### · 2 1GCPACET#NZ###### · 2 1GCPWAED#NZ###### · 2 1GCPWCET#NZ###### · 2 1GCRDEEK#NZ###### · 2 1GCRYDEK#NZ###### · 2 1GCVDEET#NZ###### · 2 1GCVYDET#NZ###### · 2 3GCPAAED#NG###### · 2 3GCPADET#NG###### · 2 3GCPAEET#NG###### · 2 3GCPAFED#NG###### · 2 3GCPWEET#NG###### · 2 3GCPWFED#NG###### · 2 1GB0WLE7#NF###### · 1 1GB5WLE7#NF###### · 1 1GB5WRE7#NF###### · 1 1GC4WLEY#NF###### · 1 1GC4WME7#NF###### · 1 1GC4WTEY#NF###### · 1 1GC5WLEY#NF###### · 1 1GC5WRE7#NF###### · 1 1GC5YPE7#NF###### · 1 1GCPADET#NZ###### · 1 1GCPAEET#NZ###### · 1 1GCPWEET#NZ###### · 1 1GCPWFED#NZ###### · 1 1GCRWAED#NZ###### · 1 1GCRWAEF#NZ###### · 1 1GCRWCED#NZ###### · 1 1GCRYEEK#NZ###### · 1 1GCUYAEF#NZ###### · 1 1HTKHPVK#NH###### · 1 1HTKHPVM#NH###### · 1 1HTKJPVM#NH###### · 1 2GC1YLEY#N1###### · 1 2GCPAFED#N1###### · 1 3GBNWAED#NG###### · 1 3GCUACED#NG###### · 1 3GCUADET#NG###### · 1 XGCPABEK#NG###### · 1