Перейти до вмісту

FinalBid / Copart + IAAI

Результати аукціонів 2022 Chevrolet Silverado 1500: фінальні ставки та історія продажів

FinalBid містить 6 986 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2022 Chevrolet Silverado 1500. Серед 6 562 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 11 500 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 5 145 перевірених показань одометра перевищує 57 598 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 14 кві 2022, найновіший — у 11 жов 2026. Результати аукціонів 2022 Chevrolet Silverado 1500 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2022 Chevrolet Silverado 1500, а не здогадуєтеся про середнє значення.

Фінальна ставка VIN Copart IAAI

Результати аукціонів коротко

Зафіксовано аукціонів
6 986
Зафіксовано фінальних ставок
6 562
Медіанна фінальна ставка на основі 6 562 аукціонів
11 500 USD
Середня фінальна ставка на основі 6 562 аукціонів
12 287 USD
Де опиняється більшість фінальних ставок
8 150 USD – 15 700 USD
Найнижча / найвища фінальна ставка
25 USD / 86 000 USD
Медіанний пробіг на основі 5 145 аукціонів
57 598 миль
Продано з ключами
92%
Copart / IAAI
70% / 30%
Дати аукціонів
14 кві 2022 – 11 жов 2026

Пошкодження, зафіксовані на момент продажу

  • Спереду 52%
  • Збоку 13%
  • Ззаду 10%

Silverado 1500 років

Chevrolet моделей

Питання про архів аукціонів

Наскільки велика історія аукціонів для 2022 Chevrolet Silverado 1500?

6 986 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 14 кві 2022 до 11 жов 2026.

Яка середня фінальна ставка за 2022 Chevrolet Silverado 1500 на аукціоні?

Серед 6 562 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 11 500 USD, а середнє значення через крайні показники становить 12 287 USD.

Яке пошкодження мають більшість аукціонних лотів 2022 Chevrolet Silverado 1500?

«спереду» лідирує — 52% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.

Який пробіг мають авто 2022 Chevrolet Silverado 1500 на момент продажу на аукціоні?

Половина з 5 145 перевірених показань одометра перевищує 57 598 миль, половина — нижча.

За скільки продають 2022 Chevrolet Silverado 1500 на аукціоні?

Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2022 Chevrolet Silverado 1500 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.

Що опускає фінальну ставку за 2022 Chevrolet Silverado 1500 до нижньої межі діапазону?

Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.

Повний звіт про історію автомобіля

Перевірте будь-який 2022 Chevrolet Silverado 1500 перед купівлею

Заявлені ДТП, скручений одометр, позначки на титулі та колишні власники — отримайте повний звіт про історію за будь-яким VIN.

Спершу перегляньте зразок звіту →

Шаблони VIN

1GCPDBEK#NZ###### · 282 1GCUYEED#NZ###### · 253 1GCPABEK#NZ###### · 240 3GCPWBEK#NG###### · 216 1GCUYDED#NZ###### · 195 3GCNAAED#NG###### · 194 1GCUDEED#NZ###### · 186 3GCPDBEK#NG###### · 179 1GCPWBEK#NZ###### · 178 3GCPABEK#NG###### · 173 3GCUDFED#NG###### · 161 1GCPYBEK#NZ###### · 154 1GCPYFED#NZ###### · 153 1GCPDKEK#NZ###### · 150 3GCUDHEL#NG###### · 138 3GCPYBEK#NG###### · 135 1GCUDDED#NZ###### · 134 3GCUYDED#NG###### · 121 3GCPDCED#NG###### · 112 1GCPWCED#NZ###### · 108 3GCUYEED#NG###### · 94 1GCUDGED#NZ###### · 87 2GCUDEED#N1###### · 86 2GCUDDED#N1###### · 81 3GCNWAED#NG###### · 73 1GCUYGED#NZ###### · 70 3GCPDCEK#NG###### · 67 1GCPDDEK#NZ###### · 65 1GCUYEEL#NZ###### · 65 3GCPWCED#NG###### · 64 3GCPYFED#NG###### · 64 3GCUDDED#NG###### · 61 1GCPACED#NZ###### · 58 3GCUDEED#NG###### · 58 3GCUYGED#NG###### · 57 1GCPYJEK#NZ###### · 55 1GCRYBEK#NZ###### · 54 3GCNAAEK#NG###### · 54 2GCUDGED#N1###### · 52 3GCPDKEK#NG###### · 52 3GCPYJEK#NG###### · 49 3GCUDEET#NG###### · 49 1GCPYFEL#NZ###### · 48 3GCPYCEK#NG###### · 48 1GCUDEET#NZ###### · 44 3GCPYFEL#NG###### · 44 1GCPACEK#NZ###### · 42 3GCUDFEL#NG###### · 41 1GCUYEET#NZ###### · 40 3GCUDFET#NG###### · 40 1GCPWDED#NZ###### · 38 1GCUYHEL#NZ###### · 38 3GCUDGET#NG###### · 38 1GCRDAED#NZ###### · 36 1GCUDGET#NZ###### · 36 1GCUDJED#NZ###### · 36 3GCPDDEK#NG###### · 36 3GCUDDET#NG###### · 36 3GCUDGED#NG###### · 36 1GCPYCEK#NZ###### · 33 1GCRABEK#NZ###### · 33 1GCRWBEK#NZ###### · 33 1GCUYHED#NZ###### · 33 3GCPACEK#NG###### · 33 2GCPACED#N1###### · 31 1GCRDBEK#NZ###### · 30 1GCUDDET#NZ###### · 30 1GCUYGEL#NZ###### · 30 3GCUYHEL#NG###### · 30 3GCNWAEK#NG###### · 29 1GCUDAED#NZ###### · 28 3GCPWDED#NG###### · 26 1GCPYDEK#NZ###### · 25 1GCUYDET#NZ###### · 25 3GCPDAEK#NG###### · 25 3GCUDAED#NG###### · 25 3GCPACED#NG###### · 24 3GCUYGEL#NG###### · 24 1GCPDAEK#NZ###### · 23 1GCPYCEL#NZ###### · 22 1GCUDJET#NZ###### · 22 1GCUYGET#NZ###### · 22 2GCUDJED#N1###### · 22 3GCPDFEK#NG###### · 21 1GCUYAED#NZ###### · 20 1GCUDGEL#NZ###### · 19 2GCPADED#N1###### · 19 3GCPYCEL#NG###### · 19 3GCUDJET#NG###### · 19 3GCPAAEK#NG###### · 18 3GCUYEEL#NG###### · 18 1GCPWCEK#NZ###### · 17 1GCRYJEK#NZ###### · 17 1GCPAAEK#NZ###### · 16 1GCPADED#NZ###### · 16 1GCRAAEK#NZ###### · 16 1GCUDJEL#NZ###### · 16 3GCUDCET#NG###### · 16 3GCUYHED#NG###### · 15 1GCRAAED#NZ###### · 14 1GCRDKEK#NZ###### · 14 1GCRYAED#NZ###### · 14 1GCUDEEL#NZ###### · 14 1GCUYHET#NZ###### · 14 3GCNDAED#NG###### · 14 3GCNDAEK#NG###### · 14 3GCPADED#NG###### · 14 3GCPYDEK#NG###### · 13 3GCUYDET#NG###### · 13 1GCPWEED#NZ###### · 12 1GCUYFET#NZ###### · 12 1GCRDDED#NZ###### · 11 1GCRYDED#NZ###### · 11 3GCNYAEK#NG###### · 11 3GCPWCEK#NG###### · 11 1GCRDAEK#NZ###### · 10 1GCRYAEK#NZ###### · 10 3GCPWAEK#NG###### · 10 1GCPYAEK#NZ###### · 9 2GCPAEED#N1###### · 9 3GCUYEET#NG###### · 9 3GCUYFET#NG###### · 9 3GCUYGET#NG###### · 9 1GCPAEED#NZ###### · 8 1GCRACED#NZ###### · 8 1GCRDDEK#NZ###### · 8 1GCRYAEF#NZ###### · 8 3GCPWEED#NG###### · 8 3GCUDGEL#NG###### · 8 3GCUDJED#NG###### · 8 1GCRWAEK#NZ###### · 7 3GCPYAEK#NG###### · 7 3GCUDJEL#NG###### · 7 3GCUYAED#NG###### · 7 1GCPAFED#NZ###### · 6 3GCNYAED#NG###### · 6 2GCUDAED#N1###### · 5 3GCPAEED#NG###### · 5 1GCRDEED#NZ###### · 4 1GCRWCEK#NZ###### · 4 1GCRYEED#NZ###### · 4 1GCVYEET#NZ###### · 4 3GCPACET#NG###### · 4 3GCPWAED#NG###### · 4 1GCPWAEK#NZ###### · 3 1GCPWDET#NZ###### · 3 1GCRACEK#NZ###### · 3 1GCVDDET#NZ###### · 3 3GCPAFET#NG###### · 3 3GCPWCET#NG###### · 3 3GCUDEEL#NG###### · 3 3GCUYHET#NG###### · 3 1GC5YNEY#NF###### · 2 1GCPACET#NZ###### · 2 1GCPWAED#NZ###### · 2 1GCPWCET#NZ###### · 2 1GCRDEEK#NZ###### · 2 1GCRYDEK#NZ###### · 2 1GCVDEET#NZ###### · 2 1GCVYDET#NZ###### · 2 3GCPAAED#NG###### · 2 3GCPADET#NG###### · 2 3GCPAEET#NG###### · 2 3GCPAFED#NG###### · 2 3GCPWEET#NG###### · 2 3GCPWFED#NG###### · 2 1GB0WLE7#NF###### · 1 1GB5WLE7#NF###### · 1 1GB5WRE7#NF###### · 1 1GC4WLEY#NF###### · 1 1GC4WME7#NF###### · 1 1GC4WTEY#NF###### · 1 1GC5WLEY#NF###### · 1 1GC5WRE7#NF###### · 1 1GC5YPE7#NF###### · 1 1GCPADET#NZ###### · 1 1GCPAEET#NZ###### · 1 1GCPWEET#NZ###### · 1 1GCPWFED#NZ###### · 1 1GCRWAED#NZ###### · 1 1GCRWAEF#NZ###### · 1 1GCRWCED#NZ###### · 1 1GCRYEEK#NZ###### · 1 1GCUYAEF#NZ###### · 1 1HTKHPVK#NH###### · 1 1HTKHPVM#NH###### · 1 1HTKJPVM#NH###### · 1 2GC1YLEY#N1###### · 1 2GCPAFED#N1###### · 1 3GBNWAED#NG###### · 1 3GCUACED#NG###### · 1 3GCUADET#NG###### · 1 XGCPABEK#NG###### · 1