2008 Acura RDX
Copart 87530065 5J8TB182X8A005524
Kleine Dellen & Kratzer · 197.883 mi · Van Nuys, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.749 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2008 Acura RDX. Über 1.610 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 600 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 440 geprüften Kilometerstände liegt über 172.823 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 18. Jun 2019 ab, die neueste in 26. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2008 Acura RDX bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2008 Acura RDX in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 87530065 5J8TB182X8A005524
Kleine Dellen & Kratzer · 197.883 mi · Van Nuys, CA, USA
Copart 80557774 5J8TB18558A800488
Seite · 175.230 km · Calgary, AB, CAN
Copart 88304625 5J8TB18588A003216
Seite · 183.879 mi · Las Vegas West, NV, US...
Copart 88331245 5J8TB18598A013589
Rundum · 140.357 mi · Martinez, CA, USA
Copart 86165124 5J8TB18268A005522
Rundum · 197.722 mi · Rochester, NY, USA
Copart 88299135 5J8TB18508A013805
Front · 198.315 mi · Memphis, TN, USA
Copart 87449344 5J8TB18588A019321
Seite · 137.636 mi · Detroit, MI, USA
Copart 87682205 5J8TB18248A004823
Front · 115.848 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 85779294 5J8TB18558A803035
Front · 223.506 km · Toronto, ON, CAN
Copart 53139624 5J8TB18258A020366
Front · 194.484 mi · Raleigh, NC, USA
Copart 85574284 5J8TB18218A005704
Front · 249.175 mi · Hartford Springfield,...
Copart 88317765 5J8TB18548A012513
Kleine Dellen & Kratzer · 0 mi · Baltimore East, MD, US...
Copart 88305735 5J8TB18538A010462
Seite · 0 mi · Baltimore East, MD, US...
Copart 80758354 5J8TB18538A001468
Heck · 153.610 mi · Portland North, OR, US...
Copart 86420494 5J8TB18278A007277
Rundum · 219.888 mi · Miami South, FL, USA
Copart 84981204 5J8TB18578A002235
Dach · 243.784 mi · Raleigh, NC, USA
IAAI 41168327 5J8TB18238A000200
Seite · 265.062 mi · Acworth, GA, USA
Copart 83866974 5J8TB18558A008261
Kleine Dellen & Kratzer · 283.247 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 86321434 5J8TB18218A009011
Heck · 194.403 mi · Raleigh North, NC, USA
Copart 56918504 5J8TB18268A018710
Unterboden · 123.141 mi · Fresno, CA, USA
Copart 84656474 5J8TB182X8A006866
Kleine Dellen & Kratzer · 243.707 mi · North Boston, MA, USA
Copart 74213054 5J8TB18248A800570
Seite · 203.359 mi · Denver, CO, USA
Copart 87835805 5J8TB18528A009920
Kleine Dellen & Kratzer · 223.311 mi · Hartford, CT, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 275 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
425 $ | 2008 |
| Mexiko |
|
588 $ | 2008 |
| Honduras |
|
663 $ | 2008 |
| Liberia |
|
588 $ | 2008 |
| Nigeria |
|
263 $ | 2008 |
| Gambia |
|
500 $ | 2008 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2008 Acura RDX bei 475 $; die Hälfte der 358 Verkäufe lag zwischen 375 $ und 750 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (93%), Mexiko (4%), Honduras (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 450 $, IAAI 500 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2008 Acura RDX Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →