2023 BMW 3 Series 330e xDrive — VIN 3MW39FS08P8D08145

2023 BMW 3 Series 330e xDrive wurde am 27. Okt 2026 bei Copart (Salt Lake City, UT) verkauft. Salvage Title · Schaden: Front · 0 mi. Endgebot: 8.700 $.

Copart Los Nr. 68355356

Front · 0 mi · Salt Lake City, UT, USA

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3MW39FS08P8D08145

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Höchstgebot

8.700 $

Verkauft Salvage Title Bei Auktion verkauft am 27. Okt 2026

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Auktionsergebnis

Verkaufsdatum: 27. Okt 2026
Standort: Salt Lake City, UT, USA
Verkaufsstatus: Verkauft
Verkaufsdokument: Salvage Title
Zustand: Erweitert
Ø Höchstgebot: 16.147 $
Gesch. Reparatur: 32.323 $
Zeitwert: 35.522 $

Fahrzeugdetails

VIN: 3MW39FS08P8D08145
Los-Nr.: Copart 68355356
Kilometerstand: 0 mi · nicht tatsächlich
Baujahr: 2023
Außenfarbe: Black
Innenfarbe: Red
Motor: 2L · 4 cyl · 288 hp
Kraftstoff: Hybrid
Getriebe: Automatik
Antrieb: Allrad
Fahrzeugtyp: Pkw
Hauptschaden: Front
Schlüssel: Ja

Vergleichbare bei Auktionen verkaufte Fahrzeuge

Verkauft

900 $

2015 BMW 3 Series 328i xDrive

IAAI 46200263 WBA3B3G58FNT18757

Front · 132.281 mi · Byram, MS, USA

Schlüssel 28. Okt 2026

Verkauft

475 $

2008 BMW 3 Series 328i

Copart 73742206 WBAVC57508NK78260

Wasser/Überschwemmung · 0 mi · Long Island, NY, USA

Salvage Title · Schlüssel 28. Okt 2026

Verkauft

21.200 $

2025 BMW 3 Series 330i

Copart 67280656 3MW69CW07S8F01658

Front · 18.308 mi · Ft. Pierce, FL, USA

Salvage Title · Schlüssel 28. Okt 2026

Verkauft

500 $

2015 BMW 3 Series 328i xDrive

Copart 71240236 WBA3B5C53FF963344

Wasser/Überschwemmung · 96.013 mi · Trenton, NJ, USA

Salvage Title · Schlüssel 28. Okt 2026

Top-Ergebnisse der letzten Zeit

Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.

Datum	Fahrzeug	Schaden	Höchstgebot
14. Okt 2026	2024 Mercedes-Benz G 550	Front	92.000 $
14. Okt 2026	2024 BMW 8 Series 840i	Heck	39.750 $
14. Okt 2026	2026 BMW M4 Competition xDrive	Heck	36.250 $
14. Okt 2026	2023 Lexus GX 460 Premium	Front	29.250 $
14. Okt 2026	2023 Dodge Durango R/T Plus	Vandalismus	28.750 $
14. Okt 2026	2023 BMW 3 Series M340i xDrive	Heck	27.500 $
14. Okt 2026	2025 Porsche Panamera	Front	25.750 $
14. Okt 2026	2021 Audi A7 Prestige	Heck	24.600 $
14. Okt 2026	2026 BMW 3 Series 330i NA xDrive	Front	17.600 $
14. Okt 2026	2023 Honda CR-V Sport Touring	Front	16.400 $
14. Okt 2026	2023 Ram 1500 Laramie	Front	15.100 $
14. Okt 2026	2023 BMW i4 eDrive35	Front	15.000 $

BMW 3 Series nach Baujahr

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FAQ zum Auktionsarchiv

Wie prüfe ich die Copart- oder IAAI-Auktionshistorie eines Fahrzeugs?

Geben Sie die 17-stellige VIN oder die Copart- oder IAAI-Los-Nummer ein. Ist das Fahrzeug im Auktionsarchiv, landen Sie auf seinem Verkaufsdatensatz — Fotos, Schaden, Kilometerstand, Title, Höchstgebot und jede frühere Auktion dieser VIN.

Was hat ein Fahrzeug wie meines bei der Auktion erzielt?

Öffnen Sie die Seite zu Marke, Modell und Baujahr. Sie zeigt Median und Durchschnitt des Höchstgebots über alle Verkäufe im Archiv für diese Gruppe sowie die Quartile — damit Sie die Spanne der Verkaufspreise sehen, nicht nur eine Zahl.

Warum haben zwei baugleiche Fahrzeuge so unterschiedliche Höchstgebote?

Schwere des Schadens, ob die Schlüssel vorhanden sind, die Title-Brand und der Auktionsplatz, an dem das Fahrzeug stand. Jedes Los listet alle vier neben seinem Höchstgebot auf — so lernen Sie, die Spanne zu lesen.

Ist das Höchstgebot der Preis, den der Käufer tatsächlich bezahlt hat?

Es ist das von der Auktion erfasste Schlussgebot. Käufergebühren, Transport, Lagerung und Reparatur kommen dazu und variieren je nach Auktionsplatz und Käufer, sodass die Gesamtkosten immer über dem Höchstgebot liegen.

Was, wenn ein Los „unter Vorbehalt“ verkauft wurde oder nicht verkauft wurde?

Der Auktionsdatensatz zeigt weiterhin seinen Status und das höchste Gebot. Ein Los, das seinen Mindestpreis nicht erreicht hat, zeigt, wo der Markt stehengeblieben ist — das ist für sich genommen bereits nützlich.

Kann ich hier auf eines dieser Fahrzeuge bieten oder es kaufen?

Nein. FinalBid ist ein Archiv bereits abgeschlossener Auktionen. Auf dieser Website wird nicht geboten, und nichts hier steht zum Verkauf.

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