2003 Buick Century Custom
IAAI 45733994 2G4WS52J431155808
Front · 99.559 mi · Baton Rouge, LA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.598 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2003 Buick Century. Über 2.429 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 275 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 311 geprüften Kilometerstände liegt über 122.556 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 30. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2003 Buick Century bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2003 Buick Century in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 45733994 2G4WS52J431155808
Front · 99.559 mi · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 45762959 2G4WS52J731138274
Seite · 143.646 mi · De Soto, IA, USA
Copart 61947106 2G4WS52J831219736
Front · 168.287 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 64050406 2G4WS52J631225390
Kleine Dellen & Kratzer · 108.005 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 45747664 2G4WS52JX31212108
Normale Abnutzung · 1 mi · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 45475059 2G4WS52J631138864
Normale Abnutzung · 1 mi · Caseyville, IL, USA
IAAI 45344262 2G4WS52J331182997
Front · 110.497 mi · Caseyville, IL, USA
IAAI 45771577 2G4WS52J331167674
Front · 108.929 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 45041403 2G4WS52J731264490
Seite · 178.946 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 62295156 2G4WS52J931271649
Front · 0 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 45768006 2G4WS52J031194668
Normale Abnutzung · 329.420 mi · Spokane, WA, USA
IAAI 45712782 2G4WS52J331276622
Normale Abnutzung · 102.611 mi · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 45660986 2G4WS52J431103157
Rundum · 99.707 mi · Concord, NC, USA
IAAI 45527983 2G4WS52J031125446
Normale Abnutzung · 93.628 mi · Billings, MT, USA
IAAI 45682197 2G4WS52JX31254665
Heck · 72.195 mi · East Freedom, PA, USA
IAAI 45430585 2G4WS52JX31182396
Heck · 1 mi · Caseyville, IL, USA
IAAI 45075278 2G4WS52J431218633
Front · 125.220 mi · Austin, TX, USA
Copart 62248536 2G4WS55J931187942
Front · 0 mi · Tampa North, FL, USA
IAAI 45505579 2G4WS52J831263543
Seite · 96.852 mi · Jacksonville, FL, USA
IAAI 45398402 2G4WS52J431260350
Normale Abnutzung · 55.190 mi · Vermilion, OH, USA
IAAI 45621636 2G4WS52J131246244
Normale Abnutzung · 1 mi · Billings, MT, USA
IAAI 45524190 2G4WS52J831158999
Normale Abnutzung · 1 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 45318795 2G4WS52JX31240121
Rundum · 209.905 mi · Amarillo, TX, USA
IAAI 45567553 2G4WS52J331101660
Heck · 54.372 mi · Spokane, WA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 269 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
250 $ | 2003 |
| Jordanien |
|
275 $ | 2003 |
| Mexiko |
|
425 $ | 2003 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
275 $ | 2003 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2003 Buick Century bei 250 $; die Hälfte der 296 Verkäufe lag zwischen 200 $ und 350 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (97%), Jordanien (1%), Mexiko (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 275 $, IAAI 250 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2003 Buick Century Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →