2022 Buick Encore Preferred
Copart 59892703 KL4CJESM1NB543483
Wasser/Überschwemmung · 999.999 mi · West Palm Beach, FL, U...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.120 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2022 Buick Encore. Über 1.099 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 3.850 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 678 geprüften Kilometerstände liegt über 29.551 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 18. Apr 2022 ab, die neueste in 2. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2022 Buick Encore bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2022 Buick Encore in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 59892703 KL4CJESM1NB543483
Wasser/Überschwemmung · 999.999 mi · West Palm Beach, FL, U...
Copart 64549693 KL4CJESM1NB539871
Front · 20.803 mi
Copart 65566793 KL4CJESM1NB523959
Front · 25.271 mi
Copart 63967173 KL4CJESM4NB566949
Seite · 7.937 mi · New Orleans, LA, USA
Copart 41824853 KL4CJASM1NB546845
Rahmenschaden · 2.889 mi · North Charleston, SC,...
Copart 57769803 KL4CJESM7NB555475
Front · 471 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 63309813 KL4CJESM8NB558269
Front · 11.195 mi
Copart 58118433 KL4CJESM8NB514661
Front · 6.723 mi · Fayetteville, AR, USA
IAAI 37177085 KL4CJESM3NB537250
Front · 3.001 mi · Schenectady, NY, USA
IAAI 37226569 KL4CJASM1NB534789
Front · 14.644 mi · Justin, TX, USA
IAAI 36738236 KL4CJESM7NB541379
Front · 3.576 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 37236787 KL4CJESM9NB543330
Heck · 4.659 mi
IAAI 36866715 KL4CJESM0NB515898
Front · 23.672 mi
Copart 63255653 KL4CJESM6NB558173
Seite · 2.324 mi · Long Island, NY, USA
Copart 61209213 KL4CJESM6NB540157
Wasser/Überschwemmung · 22.840 mi
Copart 58810143 KL4CJESM6NB539736
Front · 12.806 mi · Dyer, IN, USA
Copart 62610663 KL4CJESM8NB538703
Front · 13.051 mi
IAAI 36103031 KL4CJESM7NB552883
Front · 2.733 mi · Englishtown, NJ, USA
Copart 51242383 KL4CJESM5NB509823
Front · 17.304 mi · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 36852603 KL4CJASM8NB536541
Front · 17.050 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 37103225 KL4CJESM2NB520987
Front · 79.963 mi · Byron Center, MI, USA
Copart 59303413 KL4CJESM8NB544002
Front · 2.922 mi · Wichita, KS, USA
Copart 61270403 KL4CJASM3NB549374
Front · 18.358 mi · Little Rock, AR, USA
Copart 58696003 KL4CJESM7NB536814
Front · 13.399 mi · Buffalo, NY, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 252 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
3.300 $ | 2022 |
| Georgien |
|
3.150 $ | 2022 |
| Ukraine |
|
2.825 $ | 2022 |
| Usbekistan |
|
4.200 $ | 2022 |
| Armenien |
|
3.200 $ | 2022 |
| Dominikanische Republik |
|
600 $ | 2022 |
| Mexiko |
|
1.475 $ | 2022 |
| Panama |
|
5.500 $ | 2022 |
| Polen |
|
1.850 $ | 2022 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2022 Buick Encore bei 3.350 $; die Hälfte der 334 Verkäufe lag zwischen 1.950 $ und 4.650 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (79%), Georgien (16%), Ukraine (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 3.300 $, IAAI 3.475 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2022 Buick Encore Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →