2019 Buick Envision Preferred
Copart 79422385 LRBFX1SAXKD142996
Front · 92.685 mi · Lansing, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.755 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2019 Buick Envision. Über 2.715 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 3.300 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 1.581 geprüften Kilometerstände liegt über 60.525 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 11. Jun 2019 ab, die neueste in 3. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2019 Buick Envision bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2019 Buick Envision in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 79422385 LRBFX1SAXKD142996
Front · 92.685 mi · Lansing, MI, USA
IAAI 44312023 LRBFX4SX0KD039785
Heck · 142.192 mi · Omaha, NE, USA
IAAI 44065057 LRBFX1SA1KD005381
Front · 60.294 mi · Shady Spring, WV, USA
Copart 72340295 LRBFX3SX6KD018689
Front · 0 mi · Spokane, WA, USA
IAAI 44324644 LRBFX2SA1KD144075
Front · 45.446 mi · Dayton, OH, USA
Copart 74478405 LRBFX3SX7KD067545
Überschlag · 62.035 mi · Springfield, MO, USA
Copart 96588865 LRBFX3SX5KD019588
Front · 64.944 mi · Cedar Rapids, IA, USA
IAAI 44374523 LRBFX2SA2KD007632
Front · 46.902 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 44435704 LRBFX4SX2KD019389
Front · 52.409 mi · Carson, CA, USA
IAAI 44322776 LRBFX1SA1KD010354
Front · 51.085 mi · East Freedom, PA, USA
Copart 78461105 LRBFX3SX0KD044107
Front · 53.704 mi · Detroit, MI, USA
IAAI 44304803 LRBFXCSA2KD013081
Front · 62.805 mi · Vermilion, OH, USA
Copart 99373035 LRBFXBSA9KD105265
Front · 82.024 mi · Detroit, MI, USA
Copart 77788565 LRBFX2SAXKD023366
Heck · 131.183 mi · Richmond, VA, USA
IAAI 44229213 LRBFXCSA7KD014971
Seite · 74.500 mi · Atlanta, GA, USA
Copart 73325225 LRBFXCSA4KD003622
Brand — Innenraum · 0 mi · So Sacramento, CA, USA
Copart 74950165 LRBFX3SXXKD015438
Unterboden · 72.200 mi · Pittsburgh North, PA,...
Copart 72606755 LRBFXBSA9KD144390
Front · 135.619 mi · Louisville, KY, USA
Copart 76189155 LRBFXCSA7KD003548
Heck · 13.828 mi · Waco, TX, USA
IAAI 43831084 LRBFX2SA0KD017723
Front · 33.042 mi · Sioux Falls, SD, USA
IAAI 43937965 LRBFXCSA3KD020783
Front · 114.301 mi · Turnersville, NJ, USA
IAAI 44212252 LRBFX2SA7KD127801
Front · 57.474 mi · Rice, MN, USA
Copart 74812635 LRBFX2SA5KD026417
Front · 0 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 72105155 LRBFX2SA7KD107709
Front · 88.134 mi · Seaford, DE, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 482 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
2.400 $ | 2019 |
| Mexiko |
|
1.650 $ | 2019 |
| Ukraine |
|
1.650 $ | 2019 |
| Georgien |
|
1.400 $ | 2019 |
| Bahamas |
|
1.700 $ | 2019 |
| Belize |
|
2.500 $ | 2019 |
| Singapur |
|
1.700 $ | 2019 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2019 Buick Envision bei 2.450 $; die Hälfte der 633 Verkäufe lag zwischen 1.450 $ und 3.750 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (95%), Mexiko (2%), Ukraine (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 2.325 $, IAAI 2.600 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2019 Buick Envision Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →