2019 Buick Envision Essence
Copart 94433345 LRBFXCSA7KD038591
Heck · 125.156 mi · Longview, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.755 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2019 Buick Envision. Über 2.715 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 3.300 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 1.581 geprüften Kilometerstände liegt über 60.525 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 11. Jun 2019 ab, die neueste in 3. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2019 Buick Envision bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2019 Buick Envision in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 94433345 LRBFXCSA7KD038591
Heck · 125.156 mi · Longview, TX, USA
Copart 80178005 LRBFXCSA8KD012615
Front · 81.716 mi · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 43732983 LRBFX2SA2KD088857
Seite · 78.422 mi · Gorham, ME, USA
IAAI 43700626 LRBFX2SA0KD002686
Seite · 16.845 mi · Detroit, MI, USA
Copart 96624405 LRBFXCSA6KD024746
Front · 59.222 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 82071625 LRBFXCSA4KD008285
Front · 38.718 mi · Springfield, MO, USA
IAAI 43568387 LRBFX1SA2KD021718
Front · 110.504 mi · Lafayette, LA, USA
Copart 81847745 LRBFX3SX6KD009930
Front · 79.318 mi · Flint, MI, USA
IAAI 43907565 LRBFXCSA5KD007050
Front · 48.985 mi · Sanford, FL, USA
IAAI 43818437 LRBFXCSA0KD123790
Front · 72.751 mi · Charlotte, NC, USA
Copart 95618605 LRBFXCSA8KD006894
Front · 89.734 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 96505525 LRBFXCSA3KD099789
Heck · 122.684 mi · Dallas, TX, USA
Copart 93938565 LRBFXCSA1KD022063
Seite · 68.056 mi · Fort Wayne, IN, USA
Copart 94543515 LRBFX3SX3KD030301
Front · 78.157 mi · El Paso, TX, USA
Copart 96495145 LRBFX2SA8KD024192
Front · 79.415 mi · Lansing, MI, USA
Copart 95858435 LRBFXCSA6KD001807
Front · 91.823 mi · Wayland, MI, USA
Copart 96291665 LRBFX1SA6KD039509
Seite · 98.176 mi · Casper, WY, USA
Copart 91711515 LRBFX2SA4KD022195
Front · 103.265 mi · Milwaukee North, WI, U...
IAAI 43579847 LRBFXCSA6KD027081
Front · 122.390 mi · Dallas, TX, USA
IAAI 43783121 LRBFX3SX6KD013329
Front · 76.489 mi · Pittsburgh, PA, USA
IAAI 43645556 LRBFXBSA3KD013987
Normale Abnutzung · 71.359 mi · Milwaukee, WI, USA
IAAI 42971304 LRBFXCSA8KD043489
Front · 101.603 mi · South Bend, IN, USA
IAAI 41409744 LRBFXBSA6KD061192
Seite · 51.662 mi · Jacksonville, FL, USA
IAAI 43839157 LRBFXCSA4KD013051
Front · 88.842 mi · Fremont, CA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 482 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
2.400 $ | 2019 |
| Mexiko |
|
1.650 $ | 2019 |
| Ukraine |
|
1.650 $ | 2019 |
| Georgien |
|
1.400 $ | 2019 |
| Bahamas |
|
1.700 $ | 2019 |
| Belize |
|
2.500 $ | 2019 |
| Singapur |
|
1.700 $ | 2019 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2019 Buick Envision bei 2.450 $; die Hälfte der 633 Verkäufe lag zwischen 1.450 $ und 3.750 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (95%), Mexiko (2%), Ukraine (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 2.325 $, IAAI 2.600 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2019 Buick Envision Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →