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FinalBid / Copart + IAAI

Buick LaCrosse Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI

FinalBid führt 46.892 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Buick LaCrosse. Über 44.626 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 800 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 15.096 geprüften Kilometerstände liegt über 124.418 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 14. Mai 2019 ab, die neueste in 29. Okt 2026. Das Buick LaCrosse Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Buick LaCrosse aufhört, an Wert zu verlieren.

650 $
Medianes Endgebot
375 $–1.350 $
Mittlere Hälfte
2.450 $
Top 10% ab
11.900 $
Höchstes

Preisindex

Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.

500 $ 600 $ 700 $ 800 $ Okt Nov Dez Jan Mär Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt 575 $

Endgebot nach Baujahr

Baujahr Verkauft Medianes Endgebot
2019 111
3.125 $
2018 234
2.563 $
2017 774
2.100 $
2016 695
1.200 $
2015 1.000
1.150 $
2014 1.097
1.000 $
2013 1.068
550 $
2012 1.118
575 $
2011 1.028
513 $
2010 781
500 $
2009 225
400 $
2008 405
375 $

Wohin sie gehen

Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 8.089 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.

Käuferland Anteil Medianes Endgebot Medianes Baujahr
Vereinigte Staaten
97%
575 $ 2012
Mexiko
2%
550 $ 2013
Bahamas
0,5%
1.075 $ 2016
Jordanien
0,1%
250 $ 2011
XX
0,1%
1.100 $ 2014
Guatemala
0,1%
125 $ 2010
El Salvador
0,1%
738 $ 2006
Vereinigte Staaten
0%
1.800 $ 2015
Vereinigte Arabische Emirate
0%
200 $ 2007
Nigeria
0%
700 $ 2014
Burkina Faso
0%
2.025 $ 2017
Bahamas
0%
1.550 $ 2015
Andere Länder 0%

Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.

Copart vs IAAI

Copart 5.779 verkauft Median 650 $
IAAI 4.123 verkauft Median 650 $

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

LaCrosse nach Baujahr

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 1925

Buick Modelle

Allure Cascada Century Electra Enclave Encore Encore GX Envision Envista LaCrosse LeSabre Lucerne Park Avenue Rainier Reatta Regal Rendezvous Riviera Roadmaster Skyhawk Skylark Terraza Verano

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel kostet ein Buick LaCrosse bei Copart und IAAI?

In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen Buick LaCrosse bei 650 $; die Hälfte der 9.902 Verkäufe lag zwischen 375 $ und 1.350 $.

Wohin gehen Buick LaCrosse von US-Auktionen?

Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (97%), Mexiko (2%), Bahamas (1%).

Ist ein Buick LaCrosse bei Copart oder IAAI günstiger?

Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 650 $, IAAI 650 $.

Was sollte ich für einen Buick LaCrosse als Unfallwagen zahlen?

Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Buick LaCrosse mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.

Ändert das Baujahr, was ein Buick LaCrosse bei der Auktion erzielt?

Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Buick LaCrosse abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.

Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter Buick LaCrosse erzielen würde?

Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Buick LaCrosse Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: Buick LaCrosse

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →