2003 Buick Rendezvous CX
IAAI 37140812 3G5DA03E43S595235
Seite · 102.501 mi · Dayton, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 451 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2003 Buick Rendezvous. Über 426 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 300 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 72 geprüften Kilometerstände liegt über 176.186 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 18. Jun 2019 ab, die neueste in 22. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2003 Buick Rendezvous bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2003 Buick Rendezvous in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 37140812 3G5DA03E43S595235
Seite · 102.501 mi · Dayton, OH, USA
Copart 52359743 3G5DA03E63S523680
Front · 160.017 mi · Trenton, NJ, USA
Copart 58823273 3G5DB03E23S587325
Seite · 164.287 mi · Hartford, CT, USA
Copart 60893093 3G5DB03E83S546875
Kleine Dellen & Kratzer · 223.910 mi · Martinez, CA, USA
Copart 56014003 3G5DA03E23S541383
Front · 999.999 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 60548893 3G5DA03E33S587806
Front · 127.644 mi · Tallahassee, FL, USA
Copart 59979373 3G5DB03E23S501897
Front · 182.798 mi · Atlanta West, GA, USA
IAAI 37025169 3G5DB03E23S589978
Rücknahme · 174.045 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 37089797 3G5DB03E83S540848
Front · 113.888 mi · Elkton, MD, USA
Copart 55969723 3G5DA03E63S512100
Front · 219.829 mi · Columbus, OH, USA
Copart 56891223 3G5DB03E33S508521
Front · 106.289 mi · Concord, NC, USA
IAAI 37118213 3G5DA03E43S535116
Unbekannt · 176.273 mi · Hawley, TX, USA
Copart 42500883 3G5DB03E73S567149
Seite · 164.650 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 48316263 3G5DA03E43S585529
Front · 205.125 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 56868343 3G5DA03E73S609306
Front · 180.369 mi · Houston East, TX, USA
IAAI 36897243 3G5DB03E73S573758
Seite · 110.567 mi · Latimore Township, PA,...
Copart 52758903 3G5DB03E93S566780
Front · 175.819 mi · Springfield, MO, USA
Copart 44988673 3G5DB03E93S566469
Überschlag · 190.749 mi · Sikeston, MO, USA
Copart 53317503 3G5DB03E33S572087
Front · 999.999 mi · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 36624081 3G5DB03E73S503905
Mechanisch · 999.999 mi · Tifton, GA, USA
Copart 52324183 3G5DB03E83S539439
Überschlag · 999.999 mi · Kincheloe, MI, USA
IAAI 36687973 3G5DB03E63S513843
Front · 240.033 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 49053123 3G5DB03E83S596028
Kleine Dellen & Kratzer · 74.431 mi · Graham, WA, USA
Copart 50570653 3G5DB03E53S606689
Vandalismus · 130.776 mi · St. Cloud, MN, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 60 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
300 $ | 2003 |
| Mexiko |
|
188 $ | 2003 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
225 $ | 2003 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2003 Buick Rendezvous bei 300 $; die Hälfte der 68 Verkäufe lag zwischen 225 $ und 350 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (95%), Mexiko (3%), Vereinigte Arabische Emirate (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 313 $, IAAI 275 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2003 Buick Rendezvous Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →