2012 Buick Verano
Copart 57298785 1G4PP5SK4C4194448
Front · 297.468 mi · Southern Illinois, IL,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 3.056 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2012 Buick Verano. Über 2.861 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 800 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 1.055 geprüften Kilometerstände liegt über 129.242 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 11. Jun 2019 ab, die neueste in 23. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2012 Buick Verano bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2012 Buick Verano in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 57298785 1G4PP5SK4C4194448
Front · 297.468 mi · Southern Illinois, IL,...
Copart 63810285 1G4PP5SKXC4174933
Heck · 123.546 mi · Mcallen, TX, USA
Copart 69024685 1G4PR5SK1C4140874
Normale Abnutzung · 151.338 mi
Copart 64133005 1G4PS5SK5C4211000
Brand · 147.560 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 66211915 1G4PS5SK3C4142243
Heck · 89.845 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 42985902 1G4PS5SK2C4143450
Front · 165.615 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 42083676 1G4PR5SK8C4176397
Front · 109.239 mi · Markham, IL, USA
IAAI 42716296 1G4PR5SK8C4141097
Brand — Innenraum · 1 mi · Caseyville, IL, USA
IAAI 42428043 1G4PS5SK5C4163627
Seite · 131.690 mi · De Soto, IA, USA
IAAI 42765687 1G4PP5SK9C4232353
Rundum · 100.717 mi · Turnersville, NJ, USA
Copart 69669685 1G4PR5SK1C4188519
Vandalismus · 160.837 mi · Longview, TX, USA
Copart 64019415 1G4PS5SK3C4163111
Front · 121.971 mi · Appleton, WI, USA
Copart 67455415 1G4PS5SK9C4183167
Front · 133.040 mi · Fort Wayne, IN, USA
Copart 65621585 1G4PR5SK6C4182229
Front · 335.521 mi · North Charleston, SC,...
IAAI 42638453 1G4PS5SKXC4161064
Rundum · 204.954 mi · Perris, CA, USA
IAAI 42881285 1G4PR5SK6C4201149
Heck · 113.528 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 42853306 1G4PS5SK3C4113664
Heck · 165.581 mi · Wilmer, TX, USA
Copart 67022305 1G4PP5SK1C4196741
Front · 162.836 mi · Little Rock, AR, USA
IAAI 42833691 1G4PS5SK7C4216523
Heck · 199.431 mi · Lake City, GA, USA
IAAI 42674147 1G4PP5SK7C4143879
Front · 69.517 mi · Lake City, GA, USA
Copart 68378225 1G4PS5SK5C4201695
Front · 114.573 mi · Madison South, WI, USA
Copart 66487045 1G4PS5SK8C4217485
Seite · 0 mi · Baton Rouge, LA, USA
Copart 67387285 1G4PS5SK4C4139013
Heck · 97.976 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 62385435 1G4PR5SK4C4167745
Normale Abnutzung · 110.743 mi · Pittsburgh West, PA, U...
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 455 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
525 $ | 2012 |
| Mexiko |
|
638 $ | 2012 |
| Jordanien |
|
288 $ | 2012 |
| Bahamas |
|
325 $ | 2012 |
| Dominikanische Republik |
|
425 $ | 2012 |
| XX |
|
2.050 $ | 2012 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2012 Buick Verano bei 600 $; die Hälfte der 552 Verkäufe lag zwischen 369 $ und 925 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (96%), Mexiko (3%), Jordanien (0%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 600 $, IAAI 575 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2012 Buick Verano Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →