2012 Buick Verano
Copart 53716435 1G4PP5SK2C4195467
Mechanisch · 87.051 mi · Portland North, OR, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 3.122 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2012 Buick Verano. Über 2.925 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 825 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 1.055 geprüften Kilometerstände liegt über 129.242 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 11. Jun 2019 ab, die neueste in 28. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2012 Buick Verano bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2012 Buick Verano in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 53716435 1G4PP5SK2C4195467
Mechanisch · 87.051 mi · Portland North, OR, US...
Copart 50078915 1G4PS5SK4C4204331
Front · 113.474 mi · Richmond, VA, USA
Copart 83835014 1G4PR5SK1C4198709
Front · 43.712 mi · Lansing, MI, USA
Copart 51232685 1G4PP5SK3C4130062
Heck · 159.438 mi · Chambersburg, PA, USA
Copart 44513695 1G4PR5SK4C4148984
Seite · 98.432 mi · Lansing, MI, USA
Copart 48764955 1G4PP5SK7C4190135
Seite · 121.681 mi · New Orleans, LA, USA
Copart 84131454 1G4PP5SKXC4188895
Front · 231.367 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 49916895 1G4PS5SK8C4148281
Unterboden · 133.676 mi · Flint, MI, USA
Copart 47566055 1G4PS5SK4C4218102
Heck · 194.380 mi · St. Louis, MO, USA
IAAI 41986313 1G4PS5SK4C4133731
Front · 135.685 mi · Flint, MI, USA
Copart 46110115 1G4PP5SK4C4176628
Front · 147.633 mi · North Charleston, SC,...
Copart 50770365 1G4PP5SKXC4164483
Rundum · 176.030 mi · Chicago South, IL, USA
Copart 51173925 1G4PP5SKXC4162684
Front · 71.960 mi · Ionia, MI, USA
IAAI 41769160 1G4PP5SK7C4142313
Seite · 93.522 mi · Greenwood, NE, USA
IAAI 41854523 1G4PP5SK2C4162419
Front · 177.955 mi · Winder, GA, USA
Copart 47352965 1G4PR5SK9C4197582
Front · 61.279 mi · Davenport, IA, USA
Copart 50384925 1G4PS5SK3C4141500
Heck · 112.495 mi · Pittsburgh South, PA,...
Copart 45118505 1G4PS5SK7C4216683
Front · 198.422 mi · Mocksville, NC, USA
IAAI 41780334 1G4PR5SKXC4196411
Mechanisch · 228.431 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 48909705 1G4PR5SK1C4153298
Seite · 195.832 mi · Houston, TX, USA
IAAI 41703735 1G4PP5SK6C4178638
Front · 172.766 mi · Markham, IL, USA
IAAI 41773706 1G4PP5SK4C4165371
Front · 157.641 mi · Clearwater, FL, USA
IAAI 41625522 1G4PP5SK3C4185899
Heck · 23.228 mi · Englishtown, NJ, USA
IAAI 41872899 1G4PP5SK4C4227965
Seite · 192.261 mi · Las Vegas, NV, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 455 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
525 $ | 2012 |
| Mexiko |
|
638 $ | 2012 |
| Jordanien |
|
288 $ | 2012 |
| Bahamas |
|
325 $ | 2012 |
| Dominikanische Republik |
|
425 $ | 2012 |
| XX |
|
2.050 $ | 2012 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2012 Buick Verano bei 600 $; die Hälfte der 552 Verkäufe lag zwischen 369 $ und 925 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (96%), Mexiko (3%), Jordanien (0%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 600 $, IAAI 575 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2012 Buick Verano Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →