2015 Buick Verano
IAAI 44380385 1G4PP5SK8F4145340
Seite · 88.853 mi · Cleveland, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 4.799 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2015 Buick Verano. Über 4.727 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.250 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 2.514 geprüften Kilometerstände liegt über 100.725 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 4. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2015 Buick Verano bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2015 Buick Verano in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 44380385 1G4PP5SK8F4145340
Seite · 88.853 mi · Cleveland, OH, USA
Copart 79729655 1G4PP5SK9F4204542
Seite · 108.547 mi · Hartford, CT, USA
Copart 46171046 1G4PP5SKXF4206929
Front · 86.394 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 44281456 1G4PR5SK0F4103285
Biogefahr/Chemikalien · 1 mi · Bay Point, CA, USA
Copart 45627726 1G4PR5SK0F4213933
Front · 63.189 mi · Wayland, MI, USA
IAAI 44449135 1G4PP5SK3F4163308
Heck · 137.273 mi · Detroit, MI, USA
Copart 77829285 1G4PP5SK3F4162921
Heck · 139.046 mi · Tanner, AL, USA
IAAI 44547741 1G4PR5SK5F4164583
Mechanisch · 162.729 mi · Saint Paul, MN, USA
IAAI 44426502 1G4PP5SKXF4175178
Front · 149.027 mi · Columbus, OH, USA
IAAI 44309252 1G4PR5SK6F4101959
Front · 130.520 mi · Caseyville, IL, USA
Copart 77831705 1G4PP5SK9F4204959
Front · 61.008 mi · Seaford, DE, USA
IAAI 41622423 1G4PR5SKXF4216905
Front · 136.730 mi · Cleveland, OH, USA
IAAI 43908072 1G4PP5SK2F4126878
Überschlag · 124.495 mi · Vermilion, OH, USA
Copart 74787325 1G4PP5SK6F4138855
Heck · 154.568 mi · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 43967776 1G4PR5SKXF4213082
Front · 129.047 mi · Randolph, MN, USA
Copart 77535055 1G4PS5SK7F4133212
Front · 128.488 mi · Syracuse, NY, USA
Copart 77730825 1G4PS5SK5F4143852
Seite · 122.897 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 98166585 1G4PR5SK2F4154206
Heck · 90.475 mi · Somerville, NJ, USA
Copart 77547295 1G4PR5SK3F4189899
Heck · 101.723 mi · Wheeling, IL, USA
IAAI 44418362 1G4PS5SK4F4168693
Front · 107.700 mi · Graham, NC, USA
Copart 78800655 1G4PP5SK6F4189403
Front · 145.780 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 44056499 1G4PR5SK2F4183933
Seite · 109.481 mi · North Hollywood, CA, U...
Copart 72823135 1G4PP5SK1F4110722
Front · 140.507 mi · West Warren, MA, USA
IAAI 44343533 1G4PP5SK1F4108582
Front · 121.984 mi · Indianapolis, IN, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 601 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
675 $ | 2015 |
| Mexiko |
|
625 $ | 2015 |
| Bahamas |
|
813 $ | 2015 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
125 $ | 2015 |
| Dominikanische Republik |
|
375 $ | 2015 |
| Guatemala |
|
100 $ | 2015 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2015 Buick Verano bei 700 $; die Hälfte der 741 Verkäufe lag zwischen 450 $ und 1.150 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (94%), Mexiko (5%), Bahamas (0%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 687 $, IAAI 725 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2015 Buick Verano Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →