2002 Chevrolet Cavalier
Copart 77150874 1G1JC524127154423
Normale Abnutzung · 81.153 mi · Walton, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.706 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2002 Chevrolet Cavalier. Über 1.619 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 250 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 379 geprüften Kilometerstände liegt über 133.936 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 29. Apr 2019 ab, die neueste in 22. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2002 Chevrolet Cavalier bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2002 Chevrolet Cavalier in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 77150874 1G1JC524127154423
Normale Abnutzung · 81.153 mi · Walton, KY, USA
Copart 76043963 1G1JF524127258336
Front · 91.064 mi · Walton, KY, USA
Copart 76741914 1G1JF524827251707
Heck · 133.132 mi · Punta Gorda South, FL,...
Copart 76398064 1G1JF524927373654
Front · 136.275 mi · Ft. Worth, TX, USA
Copart 73386354 1G1JS124427168103
Front · 112.205 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 40638299 1G1JC524627143403
Front · 150.200 mi · Pittsburgh, PA, USA
Copart 77843944 1G1JC524327483172
Kleine Dellen & Kratzer · 176.902 mi · Graham, WA, USA
Copart 72343074 1G1JF524627193760
Seite · 0 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 72356764 1G1JC524727384631
Seite · 126.432 mi · Somerville, NJ, USA
IAAI 39393062 1G1JC524327102839
Heck · 213.693 mi · Bessemer, AL, USA
Copart 75347334 1G1JC524727197471
Front · 84.946 mi · Ocala, FL, USA
IAAI 40431096 1G1JC524527342474
Normale Abnutzung · 40.669 mi · Culpeper, VA, USA
IAAI 40355217 1G1JC524627303666
Hagel · 203.170 mi · Caseyville, IL, USA
Copart 74565604 1G1JF524427221183
Front · 211.240 mi · Louisville, KY, USA
IAAI 40359936 1G1JF524427432707
Rundum · 221.256 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 71172354 1G1JF524027213176
Seite · 145.722 mi · Spartanburg, SC, USA
IAAI 40452890 1G1JC124X27395177
Rücknahme · 236.326 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 74604904 1G1JC124127219361
Front · 999.999 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 73422724 1G1JC524427217627
Heck · 167.522 mi · Albany, NY, USA
Copart 62917994 1G1JC124127106610
Seite · 91.966 mi · York Haven, PA, USA
Copart 74495274 1G1JC524627322363
Wasser/Überschwemmung · 0 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 40548633 1G1JC524227395326
Seite · 211.269 mi · Odessa, MO, USA
IAAI 40330174 1G1JF524327221451
Heck · 143.528 mi · Ashland, KY, USA
Copart 71014444 1G1JH12F027290537
Front · 94.716 mi · Appleton, WI, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 163 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
250 $ | 2002 |
| Mexiko |
|
85 $ | 2002 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
350 $ | 2002 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2002 Chevrolet Cavalier bei 250 $; die Hälfte der 181 Verkäufe lag zwischen 175 $ und 325 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (98%), Mexiko (1%), Vereinigte Arabische Emirate (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 250 $, IAAI 250 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2002 Chevrolet Cavalier Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →