2000 Chevrolet Impala
Copart 87721925 2G1WF55E5Y9160394
Front · 0 mi · Shreveport, LA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.177 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2000 Chevrolet Impala. Über 1.120 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 275 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 236 geprüften Kilometerstände liegt über 143.764 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 6. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2000 Chevrolet Impala bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2000 Chevrolet Impala in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 87721925 2G1WF55E5Y9160394
Front · 0 mi · Shreveport, LA, USA
Copart 41411015 2G1WF55E0Y9166541
Seite · 0 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 86109284 2G1WF52E4Y9182763
Front · 0 mi · Columbus, OH, USA
IAAI 40740332 2G1WF55E4Y9170575
Rundum · 999.999 mi · Sioux Falls, SD, USA
IAAI 41226955 2G1WF52KXY9257293
Brand — Motor · 999.999 mi · Fletcher, NC, USA
IAAI 41365158 2G1WF55E6Y9139134
Normale Abnutzung · 208.668 mi · Graham, NC, USA
IAAI 41391591 2G1WF52E7Y9362979
Front · 999.999 mi · Fargo, ND, USA
Copart 85731824 2G1WH55K4Y9373921
Heck · 181.080 mi · Southern Illinois, IL,...
Copart 86689394 2G1WH55K2Y9169201
Front · 273.464 mi · Fairburn, GA, USA
IAAI 40275571 2G1WF55E2Y9164466
Front · 135.711 mi · Perris, CA, USA
Copart 83409234 2G1WH55K7Y9294288
Heck · 0 mi · Gastonia, NC, USA
IAAI 41168414 2G1WF52E2Y9186648
Unbekannt · 52.726 mi · Gibsonia, PA, USA
Copart 72037724 2G1WF55E0Y9175546
Normale Abnutzung · 69.243 mi · North Seattle, WA, USA
IAAI 41374459 2G1WH55K8Y9351856
Front · 263.456 mi · Springfield, MO, USA
IAAI 41232444 2G1WF52E6Y9193022
Rücknahme · 133.362 mi · Moss Point, MS, USA
Copart 81614624 2G1WF52EXY9322606
Front · 0 mi · Mocksville, NC, USA
Copart 83911464 2G1WH55K2Y9266852
Front · 158.879 mi · Flint, MI, USA
Copart 84949734 2G1WH55K3Y9260591
Brand — Motor · 0 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 84093124 2G1WH55KXY9323363
Hagel · 98.986 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 79998004 2G1WF52E6Y9166712
Heck · 154.335 mi · Hartford, CT, USA
IAAI 41269840 2G1WF52E4Y9316235
Normale Abnutzung · 100.584 mi · Wilmington, NC, USA
IAAI 34683131 2G1WH55K7Y9117711
Front · 999.999 mi · Spokane, WA, USA
IAAI 39938593 2G1WF55E1Y9236709
Seite · 999.999 mi · Houston, TX, USA
Copart 80482514 2G1WF55EXY9251791
Front · 114.719 mi · Knoxville, TN, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 104 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
300 $ | 2000 |
| Mexiko |
|
125 $ | 2000 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
375 $ | 2000 |
| Nigeria |
|
175 $ | 2000 |
| El Salvador |
|
225 $ | 2000 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2000 Chevrolet Impala bei 300 $; die Hälfte der 116 Verkäufe lag zwischen 200 $ und 400 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (95%), Mexiko (2%), Vereinigte Arabische Emirate (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 275 $, IAAI 300 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2000 Chevrolet Impala Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →