2000 Chevrolet Impala LS
IAAI 28143438 2G1WH55K3Y9200097
Seite · 1 mi · Spokane, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.177 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2000 Chevrolet Impala. Über 1.121 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 275 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 236 geprüften Kilometerstände liegt über 143.764 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 6. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2000 Chevrolet Impala bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2000 Chevrolet Impala in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 28143438 2G1WH55K3Y9200097
Seite · 1 mi · Spokane, WA, USA
Copart 42811270 2G1WH55K8Y9319036
Front · 999.999 mi · Jacksonville North, FL...
IAAI 27617969 2G1WF52E2Y9304133
Front · 282.679 mi · Graham, NC, USA
IAAI 28102119 2G1WH55K2Y9151958
Mechanisch · 0 mi · Spokane, WA, USA
Copart 42957030 2G1WH55K0Y9111989
Brand · 999.999 mi · Denver South, CO, USA
Copart 40747410 2G1WF55E2Y9126994
Heck · 210.035 mi · Jackson, MS, USA
Copart 37012620 2G1WF55E1Y9204651
Mechanisch · 132.491 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 28025749 2G1WH55K6Y9219212
Heck · 237.054 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 28235480 2G1WF55E3Y9104759
Unbekannt · 999.999 mi · Brandywine, MD, USA
Copart 41972530 2G1WF52EXY9338305
Kleine Dellen & Kratzer · 203.199 mi · San Jose, CA, USA
Copart 43385650 2G1WH55K1Y9256538
Seite · 999.999 mi · Orlando North, FL, USA
IAAI 28072058 2G1WF55E2Y9126428
Front · 101.633 mi · Park City, KS, USA
Copart 41288940 2G1WF52E8Y9239062
Front · 123.570 mi · Louisville, KY, USA
Copart 43761560 2G1WF55E2Y9261554
Heck · 999.999 mi · Ocala, FL, USA
IAAI 28006220 2G1WH55K1Y9268706
Seite · 100.197 mi
IAAI 27785096 2G1WH55K5Y9358943
Rundum · 999.999 mi · Acworth, GA, USA
Copart 42424240 2G1WF55E1Y9364075
Mechanisch · 181.163 mi · Detroit, MI, USA
Copart 42602450 2G1WH55K6Y9123032
Front · 999.999 mi
Copart 43258680 2G1WF55K3Y9305566
Heck · 999.999 mi · Des Moines, IA, USA
Copart 41546880 2G1WF55K9Y9258401
Kleine Dellen & Kratzer · 168.680 mi · Spokane, WA, USA
Copart 32700230 2G1WH55K5Y9365147
Seite · 137.598 mi · Dayton, OH, USA
Copart 40990590 2G1WF52E7Y9184815
Kleine Dellen & Kratzer · 999.999 mi · Richmond East, VA, USA
Copart 36578840 2G1WH55K7Y9274199
Heck · 145.192 mi · Fort Wayne, IN, USA
Copart 30090280 2G1WF55K3Y9297288
Front · 181.372 mi · Denver Central, CO, US...
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 104 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
300 $ | 2000 |
| Mexiko |
|
125 $ | 2000 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
375 $ | 2000 |
| Nigeria |
|
175 $ | 2000 |
| El Salvador |
|
225 $ | 2000 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2000 Chevrolet Impala bei 300 $; die Hälfte der 116 Verkäufe lag zwischen 200 $ und 400 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (95%), Mexiko (2%), Vereinigte Arabische Emirate (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 275 $, IAAI 300 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2000 Chevrolet Impala Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →