2007 Chevrolet Impala LS
IAAI 45654794 2G1WB58K379207773
Front · 287.301 mi · Lexington, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 12.727 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2007 Chevrolet Impala. Über 12.391 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 400 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 3.450 geprüften Kilometerstände liegt über 162.649 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 29. Apr 2019 ab, die neueste in 8. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2007 Chevrolet Impala bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2007 Chevrolet Impala in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 45654794 2G1WB58K379207773
Front · 287.301 mi · Lexington, SC, USA
Copart 63425866 2G1WT58K179401568
Front · 286.355 mi · Madison South, WI, USA
Copart 63718046 2G1WU58R379201866
Front · 144.136 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 64963116 2G1WT55N779340239
Front · 186.526 mi · Minneapolis North, MN,...
IAAI 45682052 2G1WB58K179245700
Front · 163.436 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 60992096 2G1WT58N379353601
Front · 81.624 mi · Cicero, IN, USA
Copart 60374006 2G1WB58K679382938
Seite · 114.278 mi · Punta Gorda, FL, USA
Copart 64377066 2G1WT55K779175833
Seite · 229.515 mi · Akron, OH, USA
IAAI 45807307 2G1WB58K579325243
Front · 120.625 mi · Bergen, NY, USA
IAAI 45869742 2G1WT58KX79216726
Normale Abnutzung · 60.928 mi · Schenectady, NY, USA
IAAI 45806510 2G1WU58R279153650
Normale Abnutzung · 135.429 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 45795767 2G1WD58C479104784
Normale Abnutzung · 175.172 mi · Athens, AL, USA
Copart 63769906 2G1WT58N379308321
Seite · 93.383 mi · Buffalo, NY, USA
Copart 63608016 2G1WT58K179331845
Front · 243.961 mi · Dayton, OH, USA
Copart 68857045 2G1WB58K079350020
Heck · 127.800 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 58144286 2G1WB58K479166781
Front · 210.561 mi · Reno, NV, USA
IAAI 45351112 2G1WT58KX79241125
Heck · 131.510 mi · Omaha, NE, USA
IAAI 45679581 2G1WB58K079380649
Front · 213.552 mi · Omaha, NE, USA
IAAI 45676054 2G1WC58R579219630
Normale Abnutzung · 146.690 mi · Longview, TX, USA
IAAI 45656735 2G1WC58R979120745
Rundum · 200.472 mi · Greenwood, NE, USA
Copart 59250476 2G1WT58NX79306890
Wasser/Überschwemmung · 314.329 mi · Louisville, KY, USA
IAAI 45424880 2G1WB58K079184176
Seite · 212.483 mi · Baltimore, MD, USA
IAAI 44242369 2G1WC58R279265612
Front · 141.622 mi · Garland, PA, USA
IAAI 45646969 2G1WB58K779370779
Front · 136.939 mi · Lincoln, IL, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 1.156 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
325 $ | 2007 |
| Mexiko |
|
350 $ | 2007 |
| Jordanien |
|
300 $ | 2007 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
313 $ | 2007 |
| XX |
|
250 $ | 2007 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2007 Chevrolet Impala bei 325 $; die Hälfte der 1.309 Verkäufe lag zwischen 250 $ und 450 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (98%), Mexiko (2%), Jordanien (0%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 325 $, IAAI 325 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2007 Chevrolet Impala Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →