2009 Chevrolet Tahoe 2LT
Copart 70043466 1GNFC23059R271399
Front · 186.110 mi · Fairburn, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 134.787 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Chevrolet Tahoe. Über 131.544 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 2.150 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 49.043 geprüften Kilometerstände liegt über 152.234 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 29. Apr 2019 ab, die neueste in 4. Nov 2026. Das Chevrolet Tahoe Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Chevrolet Tahoe aufhört, an Wert zu verlieren.
Copart 70043466 1GNFC23059R271399
Front · 186.110 mi · Fairburn, GA, USA
Copart 68969556 1GNFC13057R131165
Seite · 358.177 mi · Lumberton, NC, USA
Copart 69904026 1GNFC13098R167491
Heck · 226.730 mi · Lumberton, NC, USA
Copart 63615126 1GNEK13T25R145336
Front · 172.821 mi · Lumberton, NC, USA
Copart 52333686 1GNSKCKC3JR350304
Heck · 96.155 mi · North Charleston, SC,...
Copart 56263346 1GNSKBKC4FR712240
Front · 0 mi · North Charleston, SC,...
IAAI 46186915 1GNEK13Z34R120402
Normale Abnutzung · 374.631 mi · Macon, GA, USA
IAAI 46316681 1GNLC2E04DR330886
Normale Abnutzung · 95.726 mi · Macon, GA, USA
IAAI 44192632 1GNSK2E03DR373226
Heck · 80.934 mi · Englishtown, NJ, USA
IAAI 46213762 1GNLCDEC6LR237436
Front · 101.556 mi · New Castle, DE, USA
IAAI 46262175 1GNSCBKC4HR232702
Normale Abnutzung · 217.639 mi · Tifton, GA, USA
IAAI 45996208 1GNSKBKC5GR483262
Front · 134.679 mi · Charlotte, NC, USA
IAAI 45200151 1GNS6NRD9SR214369
Heck · 17.357 mi · Charlotte, NC, USA
IAAI 45865506 1GNEK13ZX6R126927
Front · 221.478 mi · Charlotte, NC, USA
IAAI 46175015 1GNFC13038J206431
Heck · 231.501 mi · Byron Center, MI, USA
IAAI 46144345 1GNSKCKC2GR466411
Rahmenschaden · 169.741 mi · Chattanooga, TN, USA
IAAI 46178358 1GNFC13027J406912
Normale Abnutzung · 332.904 mi · Macon, GA, USA
IAAI 46319621 1GNSK2EC0FR570996
Front · 191.482 mi · Englishtown, NJ, USA
IAAI 45728773 1GNSKRKD6NR133721
Front · 83.386 mi · Charlotte, NC, USA
IAAI 46032029 1GNSCBKCXHR328351
Rundum · 124.477 mi · Simpsonville, SC, USA
IAAI 45962652 1GNS5MKD7TR142130
Seite · 16.581 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 46055802 1GNS6PRD2SR300439
Heck · 33.360 mi · Odessa, TX, USA
IAAI 46332291 1GNMCBE3XAR196797
Normale Abnutzung · 183.310 mi · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 45974857 1GNSCAE03BR138894
Überschlag · 1 mi · Perris, CA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
| Baujahr | Verkauft | Medianes Endgebot |
|---|---|---|
| 2026 | 121 |
|
| 2025 | 393 |
|
| 2024 | 438 |
|
| 2023 | 779 |
|
| 2022 | 521 |
|
| 2021 | 916 |
|
| 2020 | 697 |
|
| 2019 | 1.050 |
|
| 2018 | 1.110 |
|
| 2017 | 1.304 |
|
| 2016 | 1.414 |
|
| 2015 | 2.294 |
|
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 19.288 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
1.700 $ | 2012 |
| Mexiko |
|
1.350 $ | 2010 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
7.100 $ | 2019 |
| Jordanien |
|
17.100 $ | 2024 |
| Oman |
|
9.100 $ | 2020 |
| Guatemala |
|
2.300 $ | 2014 |
| Irak |
|
19.500 $ | 2024 |
| Georgien |
|
5.800 $ | 2019 |
| El Salvador |
|
6.800 $ | 2020 |
| Libanon |
|
9.550 $ | 2019 |
| Honduras |
|
7.875 $ | 2021 |
| XX |
|
1.450 $ | 2008 |
| Andere Länder | 0% |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.
| Datum | Fahrzeug | Schaden | Höchstgebot |
|---|---|---|---|
| 3. Nov 2026 | 2025 Chevrolet Tahoe High Country | Front | 33.500 $ |
| 2. Nov 2026 | 2025 Chevrolet Tahoe LT | Heck | 31.400 $ |
| 2. Nov 2026 | 2026 Chevrolet Tahoe LS | Front | 28.000 $ |
| 3. Nov 2026 | 2024 Chevrolet Tahoe High Country | Front | 26.000 $ |
| 2. Nov 2026 | 2025 Chevrolet Tahoe LT | Front | 25.000 $ |
| 2. Nov 2026 | 2025 Chevrolet Tahoe LT | Seite | 23.200 $ |
| 3. Nov 2026 | 2023 Chevrolet Tahoe Premier | Front | 23.000 $ |
| 3. Nov 2026 | 2026 Chevrolet Tahoe RST | Front | 22.800 $ |
| 2. Nov 2026 | 2024 Chevrolet Tahoe LT | Heck | 22.300 $ |
| 3. Nov 2026 | 2023 Chevrolet Tahoe Z71 | Seite | 21.700 $ |
| 2. Nov 2026 | 2025 Chevrolet Tahoe Z71 | Dach | 21.000 $ |
| 3. Nov 2026 | 2021 Chevrolet Tahoe Z71 | Kleine Dellen & Kratzer | 19.000 $ |
| 31. Okt 2026 | 2021 Chevrolet Tahoe LT | Normale Abnutzung | 18.000 $ |
| 3. Nov 2026 | 2022 Chevrolet Tahoe LT | Front | 17.000 $ |
| 3. Nov 2026 | 2023 Chevrolet Tahoe Z71 | Überschlag | 16.000 $ |
| 2. Nov 2026 | 2024 Chevrolet Tahoe LT | Seite | 15.800 $ |
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen Chevrolet Tahoe bei 2.000 $; die Hälfte der 23.693 Verkäufe lag zwischen 750 $ und 6.200 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (84%), Mexiko (10%), Vereinigte Arabische Emirate (3%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 2.550 $, IAAI 1.600 $.
Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Chevrolet Tahoe mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.
Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Chevrolet Tahoe abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.
Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Chevrolet Tahoe Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →