2012 Chevrolet Volt
Copart 77043504 1G1RH6E40CU123608
Seite · 184.140 mi · So Sacramento, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.656 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2012 Chevrolet Volt. Über 2.428 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.500 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 935 geprüften Kilometerstände liegt über 141.540 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 21. Jun 2019 ab, die neueste in 21. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2012 Chevrolet Volt bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2012 Chevrolet Volt in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 77043504 1G1RH6E40CU123608
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Copart 80747484 1G1RF6E48CU125600
Front · 143.540 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 81153444 1G1RD6E42CU124738
Front · 113.181 mi · Raleigh, NC, USA
Copart 84107424 1G1RB6E44CU109356
Kleine Dellen & Kratzer · 129.869 mi · Newburgh, NY, USA
IAAI 40675207 1G1RD6E45CU106024
Wasser/Überschwemmung · 116.025 mi
IAAI 40904539 1G1RB6E49CU102192
Front · 203.537 mi · Spokane Valley, WA, US...
Copart 85160844 1G1RB6E45CU102237
Mechanisch · 113.365 mi · Denver South, CO, USA
Copart 78274034 1G1RD6E44CU110503
Heck · 217.604 mi · Tanner, AL, USA
Copart 83886704 1G1RA6E44CU112115
Heck · 145.561 mi · Syracuse, NY, USA
IAAI 40731091 1G1RB6E44CU111656
Unbekannt · 171.868 mi · Missoula, MT, USA
IAAI 40970297 1G1RF6E44CU124704
Front · 181.830 mi · Wilmington, CA, USA
Copart 84819404 1G1RD6E40CU101409
Front · 198.254 km · Calgary, AB, CAN
Copart 84556894 1G1RB6E44CU110944
Seite · 152.346 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 83581294 1G1RD6E43CU107981
Seite · 144.204 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 82616114 1G1RA6E45CU114083
Front · 240.144 mi · Buffalo, NY, USA
Copart 83247214 1G1RB6E43CU103497
Mechanisch · 0 mi · Miami North, FL, USA
Copart 81822284 1G1RF6E48CU124575
Front · 89.058 mi · Antelope, CA, USA
Copart 70376304 1G1RA6E48CU115566
Front · 147.166 mi · Memphis, TN, USA
Copart 79491724 1G1RD6E49CU112716
Mechanisch · 128.636 mi · Raleigh, NC, USA
Copart 71579324 1G1RD6E42CU101458
Front · 113.795 mi · Martinez, CA, USA
IAAI 41007482 1G1RH6E42CU125084
Normale Abnutzung · 226.317 mi
IAAI 40839524 1G1RB6E43CU102107
Front · 131.738 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 40636244 1G1RD6E43CU127003
Front · 114.193 mi · Indianapolis, IN, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 459 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
900 $ | 2012 |
| Armenien |
|
975 $ | 2012 |
| Georgien |
|
913 $ | 2012 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
1.125 $ | 2012 |
| Mexiko |
|
1.500 $ | 2012 |
| Guatemala |
|
563 $ | 2012 |
| Nigeria |
|
975 $ | 2012 |
| Polen |
|
1.875 $ | 2012 |
| Ukraine |
|
1.925 $ | 2012 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2012 Chevrolet Volt bei 950 $; die Hälfte der 592 Verkäufe lag zwischen 644 $ und 1.300 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (59%), Armenien (21%), Georgien (17%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 950 $, IAAI 950 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2012 Chevrolet Volt Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →