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FinalBid / Copart + IAAI

Chrysler Town & Country Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI

FinalBid führt 36.970 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Chrysler Town & Country. Über 35.164 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 575 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 26.532 geprüften Kilometerstände liegt über 159.037 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 2. Mai 2019 ab, die neueste in 18. Dez 2026. Das Chrysler Town & Country Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Chrysler Town & Country aufhört, an Wert zu verlieren.

Höchstgebot VIN Copart IAAI

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
36.970
Erfasste Höchstgebote
35.164
Median-Höchstgebot aus 35.164 Auktionen
575 $
Durchschnittliches Höchstgebot aus 35.164 Auktionen
873 $
Wo die meisten Höchstgebote liegen
350 $ – 1.100 $
Höchstgebot: niedrigstes / höchstes
0 $ / 18.100 $
Median-Kilometerstand aus 26.532 Auktionen
159.037 mi
Mit Schlüssel verkauft
95%
Copart / IAAI
64% / 36%
Auktionstermine
2. Mai 2019 – 18. Dez 2026

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Front 48%
  • Seite 13%
  • Heck 12%

Höchstgebote nach Baujahr

Baujahr Auktionen Höchstgebote Median-Höchstgebot Durchschnittliches Höchstgebot
2024 1 1 — —
2023 1 1 — —
2019 1 1 — —
2016 4.075 3.894 1.350 $ 1.609 $
2015 4.120 3.883 1.000 $ 1.296 $
2014 6.300 5.986 800 $ 1.041 $
2013 4.407 4.183 700 $ 919 $
2012 3.677 3.494 575 $ 783 $
2011 2.014 1.902 550 $ 744 $
2010 3.270 3.108 400 $ 531 $
2009 1.175 1.122 400 $ 543 $
2008 2.266 2.156 375 $ 478 $
2007 1.086 1.038 300 $ 385 $
2006 1.290 1.232 300 $ 353 $
2005 1.537 1.481 300 $ 341 $
2004 290 275 300 $ 349 $
2003 458 446 275 $ 332 $
2002 359 344 300 $ 357 $
2001 303 287 275 $ 291 $
2000 149 144 275 $ 303 $
1999 72 69 250 $ 296 $
1998 49 49 250 $ 293 $
1997 32 31 250 $ 241 $
1996 24 23 250 $ 321 $
1995 3 3 150 $ 142 $
1994 2 2 — —
1993 4 4 338 $ 963 $
1991 1 1 — —
1989 3 3 1.100 $ 867 $
1975 1 1 — —

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für Chrysler Town & Country?

36.970 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 2. Mai 2019 und 18. Dez 2026.

Was ist das durchschnittliche Höchstgebot für Chrysler Town & Country bei Auktionen?

Über 35.164 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 575 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 873 $ ziehen.

Welchen Schaden tragen die meisten Chrysler Town & Country Auktionslose?

front liegt vorn, bei 48% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viele Meilen haben Chrysler Town & Country Fahrzeuge, wenn sie bei der Auktion verkauft werden?

Die Hälfte der 26.532 geprüften Kilometerstände liegt über 159.037 mi, die andere Hälfte darunter.

Was sollte ich für einen Chrysler Town & Country als Unfallwagen zahlen?

Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Chrysler Town & Country mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.

Ändert das Baujahr, was ein Chrysler Town & Country bei der Auktion erzielt?

Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Chrysler Town & Country abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.

Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter Chrysler Town & Country erzielen würde?

Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Chrysler Town & Country Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.

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VIN-Muster

2C4RC1BG######### · 15.389 2C4RC1CG######### · 5.409 2A4RR5D1######### · 1.821 2A8HR54P######### · 1.445 2C4RC1GG######### · 1.056 2A4GP54L######### · 981 2A4RR5DG######### · 942 2A4RR8DG######### · 810 2C4GP54L######### · 774 2A8HR541######### · 708 2C8GP64L######### · 560 2A8HR64X######### · 479 2C4RC1HG######### · 450 2A8HR44H######### · 442 2C4GP44R######### · 401 2A4GP44R######### · 379 1A4GP45R######### · 311 2A4RR5DX######### · 293 1C4GP45R######### · 291 2A8HR44E######### · 275 2A4RR4DE######### · 263 2A4RR6DG######### · 260 2A4RR8DX######### · 249 2C4GP443######### · 235 2A4RR8D1######### · 218 2C8GP54L######### · 206 2A8GP64L######### · 195 2A4RR6DX######### · 165 1A4GJ45R######### · 155 1C4GP64L######### · 152 2A8GP54L######### · 150 2A4RR2D1######### · 136 2C4RC1JG######### · 134 2A4RR7DX######### · 123 2C4RC1AG######### · 121 2A4GP64L######### · 111 2C4GP64L######### · 97 2A8HR54X######### · 87 1C4GP54L######### · 81 2C4GP74L######### · 81 1A4GP44R######### · 61 2C4GP44L######### · 44 2C8GT64L######### · 44 2C8GP74L######### · 42 1C4GP44G######### · 36 2C8GP443######### · 22 2C8GP44R######### · 22 2A8GP44R######### · 20 2C4GP243######### · 20 2C4GP24R######### · 19 1C4GT64L######### · 16 1C4GP44R######### · 13 1C4GP54G######### · 12 2C8GT54L######### · 12 2C4GP343######### · 11 2C4GP44G######### · 11 1C4GT54L######### · 10 2C7WC1BG######### · 10 2C8GP44G######### · 10 2C8GP24R######### · 8 1A8GP45R######### · 7 2C8GP44L######### · 7 1A8GJ45R######### · 5 1C4GP55L######### · 5 2C7WC1CG######### · 5 1C4GH54R######### · 4 1C8GP45R######### · 4 2C4GT44L######### · 4 2C4GT54L######### · 4 1C4GH54L######### · 3 1C4GP54R######### · 3 2C4GP543######### · 3 ZC2FP110######### · 3 1C4GK54L######### · 2 1C4GT44L######### · 2 2C8GP343######### · 2 1C8GJ45G######### · 1 1C8GP44R######### · 1 2A8HR448######### · 1 2C4BC1BG######### · 1 2C4GJ243######### · 1 2C4GJ45R######### · 1 2C4GP34L######### · 1 2C4GP547######### · 1 2C8GP243######### · 1 2C8GT44L######### · 1 ZC2FS120######### · 1