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FinalBid / Copart + IAAI

Chrysler Town & Country Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI

FinalBid führt 37.562 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Chrysler Town & Country. Über 35.678 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 575 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 26.532 geprüften Kilometerstände liegt über 159.041 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 2. Mai 2019 ab, die neueste in 18. Dez 2026. Das Chrysler Town & Country Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Chrysler Town & Country aufhört, an Wert zu verlieren.

Höchstgebot VIN Copart IAAI

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
37.562
Erfasste Höchstgebote
35.678
Median-Höchstgebot aus 35.678 Auktionen
575 $
Durchschnittliches Höchstgebot aus 35.678 Auktionen
877 $
Wo die meisten Höchstgebote liegen
350 $ – 1.125 $
Höchstgebot: niedrigstes / höchstes
0 $ / 18.100 $
Median-Kilometerstand aus 26.532 Auktionen
159.041 mi
Mit Schlüssel verkauft
95%
Copart / IAAI
64% / 36%
Auktionstermine
2. Mai 2019 – 18. Dez 2026

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Front 48%
  • Seite 13%
  • Heck 12%

Höchstgebote nach Baujahr

Baujahr Auktionen Höchstgebote Median-Höchstgebot Durchschnittliches Höchstgebot
2024 1 1 — —
2023 1 1 — —
2019 1 1 — —
2016 4.131 3.947 1.350 $ 1.621 $
2015 4.166 3.925 1.050 $ 1.305 $
2014 6.394 6.074 800 $ 1.044 $
2013 4.468 4.242 700 $ 923 $
2012 3.724 3.536 575 $ 784 $
2011 2.061 1.939 550 $ 746 $
2010 3.339 3.172 400 $ 532 $
2009 1.190 1.136 400 $ 546 $
2008 2.319 2.197 375 $ 478 $
2007 1.104 1.052 300 $ 386 $
2006 1.319 1.254 300 $ 353 $
2005 1.563 1.500 300 $ 341 $
2004 297 280 300 $ 347 $
2003 462 448 275 $ 332 $
2002 366 348 300 $ 356 $
2001 309 292 275 $ 291 $
2000 153 147 275 $ 302 $
1999 74 69 250 $ 296 $
1998 49 49 250 $ 293 $
1997 32 31 250 $ 241 $
1996 25 23 250 $ 321 $
1995 3 3 150 $ 142 $
1994 2 2 — —
1993 4 4 338 $ 963 $
1991 1 1 — —
1989 3 3 1.100 $ 867 $
1975 1 1 — —

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für Chrysler Town & Country?

37.562 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 2. Mai 2019 und 18. Dez 2026.

Was ist das durchschnittliche Höchstgebot für Chrysler Town & Country bei Auktionen?

Über 35.678 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 575 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 877 $ ziehen.

Welchen Schaden tragen die meisten Chrysler Town & Country Auktionslose?

front liegt vorn, bei 48% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viele Meilen haben Chrysler Town & Country Fahrzeuge, wenn sie bei der Auktion verkauft werden?

Die Hälfte der 26.532 geprüften Kilometerstände liegt über 159.041 mi, die andere Hälfte darunter.

Was sollte ich für einen Chrysler Town & Country als Unfallwagen zahlen?

Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Chrysler Town & Country mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.

Ändert das Baujahr, was ein Chrysler Town & Country bei der Auktion erzielt?

Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Chrysler Town & Country abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.

Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter Chrysler Town & Country erzielen würde?

Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Chrysler Town & Country Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.

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VIN-Muster

2C4RC1BG######### · 15.611 2C4RC1CG######### · 5.470 2A4RR5D1######### · 1.865 2A8HR54P######### · 1.474 2C4RC1GG######### · 1.070 2A4GP54L######### · 1.003 2A4RR5DG######### · 968 2A4RR8DG######### · 831 2C4GP54L######### · 789 2A8HR541######### · 717 2C8GP64L######### · 567 2A8HR64X######### · 494 2A8HR44H######### · 453 2C4RC1HG######### · 453 2C4GP44R######### · 408 2A4GP44R######### · 384 1A4GP45R######### · 319 1C4GP45R######### · 297 2A4RR5DX######### · 297 2A8HR44E######### · 278 2A4RR4DE######### · 265 2A4RR6DG######### · 262 2A4RR8DX######### · 254 2C4GP443######### · 239 2A4RR8D1######### · 224 2C8GP54L######### · 210 2A8GP64L######### · 197 2A4RR6DX######### · 167 1A4GJ45R######### · 156 1C4GP64L######### · 153 2A8GP54L######### · 153 2A4RR2D1######### · 139 2C4RC1JG######### · 135 2A4RR7DX######### · 127 2C4RC1AG######### · 122 2A4GP64L######### · 116 2C4GP64L######### · 97 2A8HR54X######### · 88 1C4GP54L######### · 83 2C4GP74L######### · 83 1A4GP44R######### · 62 2C8GT64L######### · 45 2C4GP44L######### · 44 2C8GP74L######### · 43 1C4GP44G######### · 38 2C8GP443######### · 22 2C8GP44R######### · 22 2C4GP243######### · 21 2A8GP44R######### · 20 2C4GP24R######### · 19 1C4GT64L######### · 17 1C4GP44R######### · 14 2C8GT54L######### · 13 1C4GP54G######### · 12 2C4GP44G######### · 12 2C4GP343######### · 11 1C4GT54L######### · 10 2C7WC1BG######### · 10 2C8GP44G######### · 10 2C8GP24R######### · 8 1A8GP45R######### · 7 2C8GP44L######### · 7 1A8GJ45R######### · 5 1C4GP55L######### · 5 2C7WC1CG######### · 5 1C4GH54R######### · 4 1C8GP45R######### · 4 2C4GT44L######### · 4 2C4GT54L######### · 4 1C4GH54L######### · 3 1C4GP54R######### · 3 2C4GP543######### · 3 ZC2FP110######### · 3 1C4GK54L######### · 2 1C4GT44L######### · 2 2C8GP343######### · 2 1C8GJ45G######### · 1 1C8GP44R######### · 1 2A8HR448######### · 1 2C4BC1BG######### · 1 2C4GJ243######### · 1 2C4GJ45R######### · 1 2C4GP34L######### · 1 2C4GP547######### · 1 2C8GP243######### · 1 2C8GT44L######### · 1 ZC2FS120######### · 1