Zum Inhalt springen

FinalBid / Copart + IAAI

FIAT 500e Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI

FinalBid führt 1.052 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für FIAT 500e. Über 965 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.400 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 628 geprüften Kilometerstände liegt über 53.999 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 12. Jun 2019 ab, die neueste in 16. Okt 2026. Das FIAT 500e Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der FIAT 500e aufhört, an Wert zu verlieren.

950 $
Medianes Endgebot
525 $–1.500 $
Mittlere Hälfte
2.200 $
Top 10% ab
14.100 $
Höchstes
2014 FIAT 500e
Verkauft
550 $

2014 FIAT 500e

Copart 46228506 3C3CFFGE8ET245188

Kleine Dellen & Kratzer · 39.571 mi · Palmdale, CA, USA

Salvage Title · Schlüssel 13. Okt 2026
2017 FIAT 500e
Unter Vorbehalt

2017 FIAT 500e

Copart 66075146 3C3CFFGE2HT586106

Vandalismus · 34.955 mi · Sacramento, CA, USA

Salvage Title · Schlüssel 6. Okt 2026
2015 FIAT 500e
Verkauft
1.400 $

2015 FIAT 500e

Copart 66141366 3C3CFFGE2FT642316

Kleine Dellen & Kratzer · 70.379 mi · Martinez, CA, USA

Clean Title · Schlüssel 28. Sep 2026

Preisindex

Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.

600 $ 900 $ 1.200 $ 1.500 $ Okt Nov Dez Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt 1.000 $

Endgebot nach Baujahr

Baujahr Verkauft Medianes Endgebot
2024 26
4.800 $
2017 73
1.250 $
2016 56
1.025 $
2015 92
688 $
2014 46
725 $
2013 39
550 $

Wohin sie gehen

Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 250 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.

Käuferland Anteil Medianes Endgebot Medianes Baujahr
Vereinigte Staaten
64%
850 $ 2015
Georgien
14%
813 $ 2016
Mexiko
6%
375 $ 2016
Slowakei
4%
725 $ 2015
Vereinigte Arabische Emirate
2%
425 $ 2015
Ägypten
1%
225 $ 2016
Jordanien
1%
925 $ 2017
Ukraine
1%
1.075 $ 2016
Armenien
0,8%
500 $ 2014
Bulgarien
0,8%
1.475 $ 2018
Guatemala
0,8%
1.150 $ 2015
Albanien
0,4%
375 $ 2015
Andere Länder 4%

Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.

Copart vs IAAI

Copart 197 verkauft Median 900 $
IAAI 154 verkauft Median 975 $

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel kostet ein FIAT 500e bei Copart und IAAI?

In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen FIAT 500e bei 950 $; die Hälfte der 351 Verkäufe lag zwischen 525 $ und 1.500 $.

Wohin gehen FIAT 500e von US-Auktionen?

Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (64%), Georgien (14%), Mexiko (6%).

Ist ein FIAT 500e bei Copart oder IAAI günstiger?

Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 900 $, IAAI 975 $.

Was sollte ich für einen FIAT 500e als Unfallwagen zahlen?

Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein FIAT 500e mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.

Ändert das Baujahr, was ein FIAT 500e bei der Auktion erzielt?

Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des FIAT 500e abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.

Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter FIAT 500e erzielen würde?

Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage FIAT 500e Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: FIAT 500e

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →