Zum Inhalt springen

Sprache ändern

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

FIAT 500 Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI

FinalBid führt 9.614 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für FIAT 500. Über 8.770 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 750 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 5.171 geprüften Kilometerstände liegt über 99.992 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 9. Mai 2019 ab, die neueste in 18. Okt 2026. Das FIAT 500 Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der FIAT 500 aufhört, an Wert zu verlieren.

600 $
Medianes Endgebot
375 $–1.025 $
Mittlere Hälfte
1.650 $
Top 10% ab
12.600 $
Höchstes
2012 FIAT 500 Pop
Verkauft
175 $

2012 FIAT 500 Pop

Copart 66876726 3C3CFFARXCT209849

Kleine Dellen & Kratzer · 178.058 mi · Mentone, CA, USA

Salvage Title · Schlüssel 14. Okt 2026

Preisindex

Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.

400 $ 530 $ 670 $ 800 $ Okt Nov Dez Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt 700 $

Endgebot nach Baujahr

Baujahr Verkauft Medianes Endgebot
2019 22
1.725 $
2018 75
1.750 $
2017 161
1.050 $
2016 107
1.075 $
2015 632
700 $
2014 173
625 $
2013 813
525 $
2012 912
475 $

Wohin sie gehen

Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 2.340 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.

Käuferland Anteil Medianes Endgebot Medianes Baujahr
Vereinigte Staaten
80%
525 $ 2013
Mexiko
12%
600 $ 2013
Guatemala
2%
575 $ 2013
Georgien
1%
1.400 $ 2015
Albanien
0,9%
400 $ 2012
Polen
0,4%
1.275 $ 2016
Ukraine
0,3%
1.975 $ 2018
El Salvador
0,3%
1.025 $ 2015
Libyen
0,2%
900 $ 2016
Jordanien
0,2%
250 $ 2013
XX
0,2%
988 $ 2014
Kanada
0,1%
1.450 $ 2017
Andere Länder 1%

Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.

Copart vs IAAI

Copart 1.548 verkauft Median 575 $
IAAI 1.349 verkauft Median 600 $

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

500 nach Baujahr

2025 2024 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 1971 1968 1967 1950

FIAT Modelle

124 124 Spider 500 500 Abarth 500e 500L 500X Spider X 1/9

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel kostet ein FIAT 500 bei Copart und IAAI?

In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen FIAT 500 bei 600 $; die Hälfte der 2.897 Verkäufe lag zwischen 375 $ und 1.025 $.

Wohin gehen FIAT 500 von US-Auktionen?

Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (80%), Mexiko (12%), Guatemala (2%).

Ist ein FIAT 500 bei Copart oder IAAI günstiger?

Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 575 $, IAAI 600 $.

Was sollte ich für einen FIAT 500 als Unfallwagen zahlen?

Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein FIAT 500 mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.

Ändert das Baujahr, was ein FIAT 500 bei der Auktion erzielt?

Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des FIAT 500 abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.

Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter FIAT 500 erzielen würde?

Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage FIAT 500 Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: FIAT 500

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →