1954 Ford Customline
Copart 66345166 U4NG155541
Heck · 81.917 mi · Columbia, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 6 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Ford Customline. Über 5 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 2.950 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit normale abnutzung verkauft. Die Hälfte der 5 geprüften Kilometerstände liegt über 81.917 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 22. Apr 2025 ab, die neueste in 11. Sep 2026. Das Ford Customline Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Ford Customline aufhört, an Wert zu verlieren.
Copart 66345166 U4NG155541
Heck · 81.917 mi · Columbia, SC, USA
Copart 57603656 B2KC103211
Kleine Dellen & Kratzer · 53.978 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 44937565 U5RX159811
Unbekannt · 90.837 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 44025494 U5RX159811
Normale Abnutzung · 90.837 mi · Eugene, OR, USA
Copart 93070295 B2AT112757
Wasser/Überschwemmung · 92.584 mi · Long Island, NY, USA
Copart 50387485 B3RG113243
Normale Abnutzung · 59.034 mi · Miami South, FL, USA
| Baujahr | Auktionen | Höchstgebote | Median-Höchstgebot | Durchschnittliches Höchstgebot |
|---|---|---|---|---|
| 1955 | 2 | 2 | — | — |
| 1954 | 1 | 1 | — | — |
| 1953 | 1 | 0 | — | — |
| 1952 | 2 | 2 | — | — |
6 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 22. Apr 2025 und 11. Sep 2026.
Über 5 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 2.950 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 3.120 $ ziehen.
normale abnutzung liegt vorn, bei 33% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.
Die Hälfte der 5 geprüften Kilometerstände liegt über 81.917 mi, die andere Hälfte darunter.
Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Ford Customline mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.
Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Ford Customline abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.
Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Ford Customline Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.
VIN-Historie jenseits der Auktion
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