2002 Ford Econoline Cargo
IAAI 45592735 1FDPE24L62HB44653
Normale Abnutzung · 152.793 mi · Oklahoma City, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 194 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2002 Ford Econoline Cargo. Über 191 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 400 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 111 geprüften Kilometerstände liegt über 199.946 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 17. Okt 2024 ab, die neueste in 21. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2002 Ford Econoline Cargo bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2002 Ford Econoline Cargo in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 45592735 1FDPE24L62HB44653
Normale Abnutzung · 152.793 mi · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 44504002 1FTRE14252HA70382
Front · 171.093 mi · Jacksonville, FL, USA
IAAI 45206112 1FTRE14W02HA77565
Normale Abnutzung · 86.720 mi · Wasilla, AK, USA
IAAI 45562749 1FDRE14W62HB76970
Normale Abnutzung · 132.512 mi · Morganville, NJ, USA
IAAI 45350989 1FTSS34L22HA67132
Normale Abnutzung · 167.248 mi · Mccarran, NV, USA
Copart 56842356 1FTRE14W12HB78016
Seite · 359.697 mi · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 45437448 1FTRE14202HA81662
Normale Abnutzung · 71.081 mi · Bay Point, CA, USA
IAAI 43819351 1FDRE14L22HB64563
Unbekannt · 263.408 mi · Fremont, WI, USA
IAAI 45413954 1FDRE14WX2HB76633
Normale Abnutzung · 125.229 mi · Little Rock, AR, USA
Copart 55974546 1FTNE24L52HA10745
Seite · 107.781 mi · Ionia, MI, USA
IAAI 45293494 1FTNE24L72HA26705
Rundum · 302.776 mi · Wilmington, CA, USA
IAAI 45039943 1FDRE14L82HA54634
Normale Abnutzung · 187.182 mi · Odessa, MO, USA
IAAI 45224905 1FTNE24L62HB20011
Normale Abnutzung · 312.511 mi · De Soto, IA, USA
IAAI 44970006 1FTSE34L72HA26258
Seite · 236.615 mi · Medford, NY, USA
IAAI 45268793 1FTRE14272HA50781
Normale Abnutzung · 92.602 mi · Avenel, NJ, USA
IAAI 45176448 1FTRE14282HB57385
Diebstahl · 187.389 mi · Los Angeles, CA, USA
IAAI 45014004 1FTNS24222HB47433
Seite · 364.636 mi · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 44928355 1FTRE14282HA17207
Normale Abnutzung · 248.297 mi · Abilene, TX, USA
IAAI 44756612 1FDRE14W32HB23269
Rundum · 109.592 mi · Woodburn, OR, USA
IAAI 45095274 1FTNE24L02HB79460
Normale Abnutzung · 253.931 mi · Bay Point, CA, USA
IAAI 44967620 1FTNS24L22HB24520
Front · 370.871 mi · Brandywine, MD, USA
IAAI 45014071 1FTNE24LX2HA62470
Heck · 239.545 mi · Milwaukee, WI, USA
IAAI 44720859 1FTNE24L62HA41289
Front · 42.862 mi · Fort Myers, FL, USA
Copart 53284436 1FDRE14W22HB71085
Front · 96.685 mi · North Seattle, WA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 92 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
450 $ | 2002 |
| Mexiko |
|
475 $ | 2002 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2002 Ford Econoline Cargo bei 425 $; die Hälfte der 107 Verkäufe lag zwischen 350 $ und 688 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (92%), Mexiko (8%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 388 $, IAAI 450 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2002 Ford Econoline Cargo Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →