2002 Ford F-250 XL
Copart 67510004 1FTNF21L22EB75221
Seite · 185.004 mi · Long Island, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 3.055 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2002 Ford F-250. Über 2.901 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.225 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 547 geprüften Kilometerstände liegt über 219.458 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 2. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2002 Ford F-250 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2002 Ford F-250 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 67510004 1FTNF21L22EB75221
Seite · 185.004 mi · Long Island, NY, USA
Copart 56560474 1FTNX21F32EA02881
Überschlag · 242.347 mi · Columbia, MO, USA
IAAI 40098353 1FTNW21L22EC29598
Unbekannt · 229.586 mi · Milwaukee, WI, USA
Copart 63865994 1FTNX21L62EB84341
Wasser/Überschwemmung · 999.999 mi · Rutland, VT, USA
Copart 67135654 1FTNX21L02EB88417
Unterboden · 134.378 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 65081824 1FTNX21F82EC13512
Front · 445.169 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 39895800 1FTNX21S02EA44406
Front · 285.700 mi · North Hollywood, CA, U...
Copart 63484294 1FTNX21F52ED47796
Rundum · 999.999 mi · Spartanburg, SC, USA
IAAI 40102754 1FTNX21LX2EC74463
Rahmenschaden · 107.720 mi · Gorham, ME, USA
IAAI 39970863 1FTNX21L72EC86909
Mechanisch · 208.000 mi · Fredericksburg, VA, US...
Copart 63201834 1FTNX21FX2EC91127
Seite · 171.774 mi · Nashville, TN, USA
Copart 65849854 1FTNF20L52EC99243
Mechanisch · 249.693 mi · Sun Valley, CA, USA
IAAI 39358432 3FTNW21F52MA16181
Seite · 254.427 mi · Rosharon, TX, USA
Copart 81622823 1FTNW21F22EB45338
Rundum · 999.999 mi · Fresno, CA, USA
Copart 56509124 1FTNX21F92EB50114
Vandalismus · 999.999 mi · Houston East, TX, USA
IAAI 39766622 1FTNX20L52EB29543
Heck · 303.172 mi · Bay Point, CA, USA
IAAI 39034586 1FTNF20L02EA45150
Rundum · 999.999 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 39986487 1FTNX21L22ED11618
Heck · 174.654 mi
Copart 59754004 1FTNW21FX2EC36518
Hagel · 231.062 mi · Waco, TX, USA
IAAI 39107828 1FTNX21F82EB04497
Diebstahl · 159.832 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 63598954 1FTNX21F92EA57254
Hagel · 120.989 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 51586974 1FTNW20F22EB37273
Front · 212.734 mi · Amarillo, TX, USA
IAAI 40047258 1FTNX20L52EC56969
Unbekannt · 217.190 mi · San Diego, CA, USA
Copart 61316664 1FTNX21F52EB33147
Vandalismus · 999.999 mi · Denver South, CO, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 353 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
1.000 $ | 2002 |
| Mexiko |
|
775 $ | 2002 |
| XX |
|
1.563 $ | 2002 |
| Bahamas |
|
7.000 $ | 2002 |
| Guatemala |
|
550 $ | 2002 |
| Oman |
|
600 $ | 2002 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2002 Ford F-250 bei 1.050 $; die Hälfte der 442 Verkäufe lag zwischen 525 $ und 2.000 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (92%), Mexiko (6%), XX (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 1.075 $, IAAI 1.000 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2002 Ford F-250 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →