2002 Ford F-250 XL
Copart 53399136 1FTNW21F62EB94056
Seite · 235.068 mi · Lincoln, NE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.491 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2002 Ford F-250. Über 2.426 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.150 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 370 geprüften Kilometerstände liegt über 220.084 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 8. Mai 2019 ab, die neueste in 29. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2002 Ford F-250 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2002 Ford F-250 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 53399136 1FTNW21F62EB94056
Seite · 235.068 mi · Lincoln, NE, USA
IAAI 45279348 1FTNX21L62EC16267
Front · 167.304 mi · Spokane, WA, USA
Copart 57897356 1FTNW20F22EC74407
Rundum · 273.818 mi · Tucson, AZ, USA
Copart 55530706 1FTNW21L72EB45051
Mechanisch · 2.197.415 mi · Little Rock, AR, USA
Copart 58782996 3FTNW20F42MA08574
Front · 235.418 mi · Spanaway, WA, USA
IAAI 45116143 1FTNW21F72EA22246
Brand — Motor · 1 mi · Winder, GA, USA
Copart 93051915 1FTNW21F52ED44819
Front · 343.701 mi · Lexington West, KY, US...
IAAI 45159833 1FTNX21F02EA30217
Front · 142.309 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 44968209 1FTNW21L62EB58308
Front · 354.841 mi · Montvale, VA, USA
IAAI 45175597 1FTNX21L52EA53157
Normale Abnutzung · 129.381 mi · Riverside, RI, USA
Copart 54341296 1FTNW21F02EB01046
Mechanisch · 303.389 mi · Wichita, KS, USA
Copart 46279106 1FTNX21L52EA98695
Brand — Motor · 137.849 mi · Lexington East, KY, US...
IAAI 45064945 1FTNF21L52EA33008
Heck · 69.689 mi · Englishtown, NJ, USA
IAAI 45187464 1FTNX21F12ED24399
Normale Abnutzung · 216.085 mi · Moss Point, MS, USA
Copart 56850186 1FTNW21S72EC71367
Rundum · 269.421 mi · Hartford, CT, USA
Copart 55545906 1FTNX21L72EB95686
Hagel · 0 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45078590 1FTNW21F22EB06006
Diebstahl · 184.975 mi · Portland, OR, USA
IAAI 45298127 1FTNW21F82EA68412
Heck · 212.118 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 45276691 1FTNF21L22EB73937
Rundum · 197.183 mi · Fort Pierce, FL, USA
Copart 52746486 1FTNW21S12EC37697
Überschlag · 0 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 55152816 1FTNW21F92EA68094
Normale Abnutzung · 162.436 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 53443116 1FTNW21L02ED48220
Front · 187.152 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 52190836 1FTNW20F52EA88442
Front · 0 mi · Adelanto, CA, USA
Copart 76421305 1FTNW20F62EA12695
Überschlag · 282.342 mi · Abilene, TX, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 353 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
1.000 $ | 2002 |
| Mexiko |
|
775 $ | 2002 |
| XX |
|
1.563 $ | 2002 |
| Bahamas |
|
7.000 $ | 2002 |
| Guatemala |
|
550 $ | 2002 |
| Oman |
|
600 $ | 2002 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2002 Ford F-250 bei 1.050 $; die Hälfte der 442 Verkäufe lag zwischen 525 $ und 2.000 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (92%), Mexiko (6%), XX (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 1.075 $, IAAI 1.000 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2002 Ford F-250 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →