2018 Ford F-250 XL
Copart 51521386 1FT7W2BT4JEC06264
Überschlag · 197.038 mi · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.684 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2018 Ford F-250. Über 2.439 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 9.800 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 1.199 geprüften Kilometerstände liegt über 143.646 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Mai 2019 ab, die neueste in 25. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2018 Ford F-250 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2018 Ford F-250 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 51521386 1FT7W2BT4JEC06264
Überschlag · 197.038 mi · Houston, TX, USA
Copart 53643936 1FT7W2BT5JEB16217
Mechanisch · 286.008 mi · Tifton, GA, USA
Copart 75555195 1FT7W2BT9JEB25910
Front · 72.949 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 92236105 1FT7W2ATXJEC59388
Front · 0 mi · Ft. Worth, TX, USA
Copart 75742665 1FT7X2B61JEC26432
Brand · 0 mi · Houston, TX, USA
Copart 51839396 1FT7W2B6XJEC25217
Brand — Innenraum · 0 mi · Minneapolis North, MN,...
IAAI 45147898 1FT7W2BT0JEB27674
Seite · 226.067 mi · Appleton, WI, USA
Copart 51185296 1FT7W2BT4JEC05633
Front · 126.220 mi · Davenport, IA, USA
IAAI 44774598 1FT7X2B66JEC51696
Heck · 142.875 mi · Billings, MT, USA
Copart 69668675 1FT7W2BT9JEB16060
Überschlag · 428.984 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 37044033 1FT7W2BT6JEC84416
Front · 70.862 mi · Dayton, OH, USA
IAAI 45012342 1FT7W2BT0JEB15671
Seite · 86.400 mi · Graham, NC, USA
IAAI 44734480 1FT7X2A62JEC62454
Heck · 156.414 mi · Winder, GA, USA
Copart 54509006 1FT7W2A68JEB04185
Kleine Dellen & Kratzer · 152.309 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 45147759 1FT7X2B62JEC37701
Hagel · 65.748 mi · Buffalo, NY, USA
Copart 52508896 1FT7W2B66JEB12882
Front · 167.756 mi · Baltimore East, MD, US...
Copart 46782626 1FT7W2B60JEB60507
Kleine Dellen & Kratzer · 56.354 mi · Redding, CA, USA
Copart 53663626 1FT7W2BT0JEC26642
Hagel · 116.153 mi · Denver South, CO, USA
Copart 78045485 1FT7W2BT5JEC53061
Heck · 275.848 mi · Lufkin, TX, USA
Copart 50589746 1FT7W2B66JEC85950
Front · 64.486 mi · Glassboro East, NJ, US...
IAAI 44228288 1FD7W2B65JEB24159
Normale Abnutzung · 166.570 mi · Lakeland, FL, USA
IAAI 44190334 1FD7W2B65JEB24159
Normale Abnutzung · 166.570 mi · Lakeland, FL, USA
IAAI 44157150 1FT7W2BT6JEB16839
Normale Abnutzung · 226.547 mi · Saint Albans, WV, USA
IAAI 43856561 1FD7W2B60JEC20152
Normale Abnutzung · 191.679 mi · Live Oak, TX, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 559 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
9.350 $ | 2018 |
| Mexiko |
|
5.125 $ | 2018 |
| Honduras |
|
16.238 $ | 2018 |
| El Salvador |
|
4.650 $ | 2018 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2018 Ford F-250 bei 9.000 $; die Hälfte der 697 Verkäufe lag zwischen 5.300 $ und 15.100 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (94%), Mexiko (5%), Honduras (0%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 8.600 $, IAAI 9.650 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2018 Ford F-250 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →