2012 Ford F-350 King Ranch
Copart 85209064 1FT8W3BT3CED15294
Front · 112.103 mi · Oklahoma City, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 3.370 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2012 Ford F-350. Über 3.268 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 5.125 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 1.288 geprüften Kilometerstände liegt über 180.021 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 29. Apr 2019 ab, die neueste in 3. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2012 Ford F-350 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2012 Ford F-350 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 85209064 1FT8W3BT3CED15294
Front · 112.103 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 87600675 1FDRF3GT6CEC42284
Wasser/Überschwemmung · 999.999 mi · Columbia, MO, USA
Copart 87075434 1FDRF3H64CEB27126
Unterboden · 48.226 mi · Lyman, ME, USA
Copart 43788775 1FT8W3BT7CEB96360
Seite · 204.603 mi · Spokane, WA, USA
IAAI 41398632 1FT7W3BT7CEA50228
Überschlag · 1 mi · Fort Pierce, FL, USA
Copart 83778294 1FT8X3DT1CEC00266
Heck · 329.519 mi · Andrews, TX, USA
Copart 82338084 1FD8W3E61CEC19651
Front · 178.883 mi · Amarillo, TX, USA
Copart 82683684 1FT8X3BT6CEA30960
Front · 275.001 mi · Denver, CO, USA
Copart 43028085 1FT8W3BT0CEB99679
Rundum · 168.936 mi · St. Cloud, MN, USA
Copart 78731044 1FT8W3DT3CEA28907
Überschlag · 999.999 mi · Rapid City, SD, USA
Copart 89115565 1FT8X3B69CEB01417
Seite · 230.261 mi · Columbus, OH, USA
Copart 81451764 1FT8W3BT2CEB07195
Heck · 131.142 mi · Detroit, MI, USA
Copart 43234785 1FT8W3DT0CEB00047
Kleine Dellen & Kratzer · 284.907 mi · Punta Gorda South, FL,...
Copart 74129604 1FT8W3B62CEA75083
Front · 99.096 mi · Columbia, SC, USA
Copart 49442494 1FT8W3BT7CEC92618
Überschlag · 0 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 42153495 1FT8W3BT4CEC90695
Mechanisch · 0 mi · Spartanburg, SC, USA
IAAI 41206835 1FT7W3B6XCEC65290
Front · 109.686 mi · Buckhannon, WV, USA
Copart 88515065 1FT8W3BT5CEA48837
Heck · 215.574 mi · Denver South, CO, USA
IAAI 41086682 1FT8W3BT1CEC05053
Seite · 183.254 mi · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 76370484 1FDRF3GT6CEC99326
Front · 999.999 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 74287374 1FD8X3AT0CEB89955
Rundum · 999.999 mi · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 40197222 1FD7X3B66CEC39715
Biogefahr/Chemikalien · 144.121 mi · Dothan, AL, USA
IAAI 41158707 1FT8X3BT4CEC15265
Normale Abnutzung · 160.649 mi · Mccarran, NV, USA
Copart 88100455 1FTRF3B6XCEA16285
Dach · 999.999 mi · West Warren, MA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 171 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
3.300 $ | 2012 |
| Mexiko |
|
4.600 $ | 2012 |
| Guatemala |
|
1.850 $ | 2012 |
| XX |
|
3.750 $ | 2012 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2012 Ford F-350 bei 3.500 $; die Hälfte der 228 Verkäufe lag zwischen 2.000 $ und 5.725 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (98%), Mexiko (1%), Guatemala (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 3.550 $, IAAI 2.250 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2012 Ford F-350 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →