2008 GMC Envoy SLE2
Copart 68153826 1GKDT13S482110338
Mechanisch · 134.467 mi · Harrisburg, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.449 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2008 GMC Envoy. Über 1.392 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 475 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 294 geprüften Kilometerstände liegt über 179.428 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 11. Jun 2019 ab, die neueste in 20. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2008 GMC Envoy bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2008 GMC Envoy in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 68153826 1GKDT13S482110338
Mechanisch · 134.467 mi · Harrisburg, PA, USA
Copart 61335076 1GKET63M082257873
Front · 0 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 65492956 1GKDT13S482243763
Front · 152.822 mi · Altoona, PA, USA
Copart 58954176 1GKDT13S182151140
Front · 172.559 mi · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 45956437 1GKET63M982215220
Front · 123.723 mi · Morganville, NJ, USA
IAAI 45924756 1GKDT13SX82136930
Seite · 176.457 mi · Brandywine, MD, USA
Copart 61148246 1GKDT13S382130404
Front · 251.455 mi · Denver Central, CO, US...
Copart 66069546 1GKES63M082226187
Heck · 336.103 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 61082486 1GKDT13S682111443
Front · 172.804 mi · Danville, VA, USA
IAAI 45923626 1GKDT13S282223995
Front · 205.121 mi · Appleton, WI, USA
Copart 57625536 1GKET63M382115842
Front · 0 mi · Minneapolis North, MN,...
IAAI 45792819 1GKDT13SX82178174
Normale Abnutzung · 228.339 mi · Flint, MI, USA
IAAI 45623775 1GKDT13S682112995
Front · 162.236 mi · De Soto, IA, USA
IAAI 45393389 1GKDT13S282208008
Front · 212.344 mi · Park City, KS, USA
Copart 65370286 1GKDT13S782187026
Front · 252.665 mi · Chambersburg, PA, USA
Copart 62313086 1GKDS13SX82227425
Seite · 183.332 mi · Chicago South, IL, USA
IAAI 44903862 1GKDS13S482210068
Front · 213.609 mi · Houston, TX, USA
IAAI 45689822 1GKDT13S182149274
Seite · 248.326 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 64461096 1GKDS13S482216310
Front · 170.926 mi · Milwaukee South, WI, U...
Copart 65354276 1GKES63M582163815
Front · 695.043 mi · Orlando South, FL, USA
Copart 53480356 1GKDT13S682135788
Kleine Dellen & Kratzer · 157.637 mi · Glassboro East, NJ, US...
Copart 59654196 1GKDT13S082249494
Front · 124.668 mi · Mocksville, NC, USA
Copart 59947936 1GKDT13S382123503
Mechanisch · 184.108 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 60636296 1GKDS13S482208160
Seite · 120.033 mi · Hampton, VA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 244 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
425 $ | 2008 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
388 $ | 2008 |
| Mexiko |
|
338 $ | 2008 |
| Jordanien |
|
375 $ | 2008 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2008 GMC Envoy bei 400 $; die Hälfte der 271 Verkäufe lag zwischen 325 $ und 575 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (93%), Vereinigte Arabische Emirate (4%), Mexiko (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 425 $, IAAI 400 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2008 GMC Envoy Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →