1981 GMC P3500
IAAI 44888608 1GDHP32MXB3502723
Front · 36.685 mi · Mccarran, NV, USA
FinalBid / Copart + IAAI
Das GMC P3500 Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der GMC P3500 aufhört, an Wert zu verlieren.
IAAI 44888608 1GDHP32MXB3502723
Front · 36.685 mi · Mccarran, NV, USA
Copart 42991125 PS30PFA23571
Heck · 294.551 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 41830733 1GDHP32Y3V3500853
Heck · 206.902 mi · Wasilla, AK, USA
IAAI 40771132 TPY323V501889
Front · 999.999 mi · Sioux Falls, SD, USA
Häufigster Schaden beim Verkauf: წინა ნაწილი, უკანა ნაწილი.
Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein GMC P3500 mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.
Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des GMC P3500 abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.
Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage GMC P3500 Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →