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FinalBid / Copart + IAAI

2013 GMC Sierra 1500 Auktionsergebnisse: Höchstgebote und Verkaufshistorie

FinalBid führt 3.192 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2013 GMC Sierra 1500. Über 2.986 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 2.350 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 2.149 geprüften Kilometerstände liegt über 164.016 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 21. Jun 2019 ab, die neueste in 9. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2013 GMC Sierra 1500 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2013 GMC Sierra 1500 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.

Höchstgebot VIN Copart IAAI

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
3.192
Erfasste Höchstgebote
2.986
Median-Höchstgebot aus 2.986 Auktionen
2.350 $
Durchschnittliches Höchstgebot aus 2.986 Auktionen
2.664 $
Wo die meisten Höchstgebote liegen
1.450 $ – 3.450 $
Median-Kilometerstand aus 2.149 Auktionen
164.016 mi
Mit Schlüssel verkauft
94%
Copart / IAAI
70% / 30%
Auktionstermine
21. Jun 2019 – 9. Okt 2026

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Front 49%
  • Seite 15%
  • Heck 12%

Sierra 1500 Baujahre

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1969 1968 1966 1964 1948

GMC Modelle

1 Ton Pickups 2500 Pickups 3500 Pickups Acadia Caballero Canyon Denali Envoy HUMMER EV HUMMER EV Pickup Jimmy Rally S15 4WD Safari Safari Cargo Savana Savana Cargo Savana Commercial Sierra 1500 Sierra 1500HD Sierra 1500HD Classic Sierra 2500 Sierra 2500HD Sierra 3500 Sierra 3500HD Sierra Denali Sierra EV Sonoma Suburban Terrain Van Vandura Yukon Yukon Denali Yukon XL

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für 2013 GMC Sierra 1500?

3.192 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 21. Jun 2019 und 9. Okt 2026.

Was ist das durchschnittliche Höchstgebot für 2013 GMC Sierra 1500 bei Auktionen?

Über 2.986 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 2.350 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 2.664 $ ziehen.

Welchen Schaden tragen die meisten 2013 GMC Sierra 1500 Auktionslose?

front liegt vorn, bei 49% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viele Meilen haben 2013 GMC Sierra 1500 Fahrzeuge, wenn sie bei der Auktion verkauft werden?

Die Hälfte der 2.149 geprüften Kilometerstände liegt über 164.016 mi, die andere Hälfte darunter.

Wie viel erzielt ein 2013 GMC Sierra 1500 bei der Auktion?

Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2013 GMC Sierra 1500 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.

Was drückt das Höchstgebot für einen 2013 GMC Sierra 1500 ans untere Ende der Spanne?

Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: 2013 GMC Sierra 1500

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →

VIN-Muster

3GTP2VE7#DG###### · 747 1GTR2VE7#DZ###### · 670 3GTP1VE0#DG###### · 413 3GTP2WE7#DG###### · 294 1GTR1VE0#DZ###### · 184 1GTN1TEX#DZ###### · 130 3GTP2XE2#DG###### · 104 1GTR2WE7#DZ###### · 68 3GTP1WE0#DG###### · 44 3GTP2UEA#DG###### · 41 3GTP1UEA#DG###### · 40 1GTR2UEA#DZ###### · 39 1GTN1TEA#DZ###### · 30 1GTN2TE0#DZ###### · 28 1GTN2TEA#DZ###### · 27 1GTR2TEA#DZ###### · 26 3GTP1XE2#DG###### · 26 1GTR1UEA#DZ###### · 24 3GTP2WE2#DG###### · 24 1GTR2TE7#DZ###### · 22 1GTN2VE0#DZ###### · 21 1GTR1TEX#DZ###### · 20 1GTN2TEX#DZ###### · 16 1GTR2VE0#DZ###### · 12 3GTP1TEA#DG###### · 10 3GTP2TEA#DG###### · 9 3GTP2VEA#DG###### · 9 1GTN1VE0#DZ###### · 8 3GTP2VE2#DG###### · 8 1GTR1TEA#DZ###### · 7 1GTR2VEA#DZ###### · 7 3GTU2YEJ#DG###### · 7 1GTR1VEA#DZ###### · 6 1GTV2VE2#DZ###### · 6 3GTU2VE2#DG###### · 6 1GTR1TE0#DZ###### · 5 3GTP1VEA#DG###### · 5 3GTU1YEJ#DG###### · 5 1GTN1TE0#DZ###### · 4 1GTR2TE0#DZ###### · 4 1GTV2WE2#DZ###### · 4 3GTP1VE7#DG###### · 4 3GTP2TE7#DG###### · 4 1GD01ZCG#DF###### · 3 1GTN1VEA#DZ###### · 3 1GTR2WE2#DZ###### · 3 3GTP1VE2#DG###### · 3 1GTR1VE2#DZ###### · 2 3GTU2WE2#DG###### · 2 1GD21ZCG#DZ###### · 1 1GD322CG#DF###### · 1 1GT111E8#DF###### · 1 1GT11ZC8#DF###### · 1 1GTR1WE0#DZ###### · 1 1GTR2VE2#DZ###### · 1 3GTP1TE0#DG###### · 1